上海市华东师范大学第二附属中学2021-2022学年高二下学期3月月考物理试卷

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【文档说明】上海市华东师范大学第二附属中学2021-2022学年高二下学期3月月考物理试卷.docx,共(9)页,248.079 KB,由小赞的店铺上传

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以下为本文档部分文字说明:

华东师大二附中2021学年第二学期阶段检测高二物理一.选择题(共12小题,满分40分)1.(3分)下列物理量中,属于矢量的是()A.磁感应强度B.电势差C.电流D.磁通量2.(3分)下列陈述与事实相符的是()A.库仑通过扭秤测定了引力常量B.法拉第发现了电流周围存在磁场C.

安培发现了静电荷间的相互作用规律D.伽利略指出了力不是维持物体运动的原因3.(3分)关于静电场的描述正确的是()A.电势降低的方向就是电场线方向B.沿着电场线方向电场强度一定减小C.电场中电荷的受力方向就是电场强度的方向D.电场中电场

强度为零的地方电势不一定为零4.(3分)下列说法中正确的是()A.条形磁铁的磁感线总是从磁铁的N极出发,终止于磁铁的S极B.只受电场力的作用,带电粒子在电场中也可以做匀速圆周运动C.运动的带电粒子进入磁场一定会受到磁场力的作用D.通电直导线在磁场某处所受安培力的方向即为该点磁场的方向5.(3

分)电动势为E、内电阻为r的电源与阻值为R的电阻连成闭合电路。t秒内电源内部的非静电力移送电荷的电量及非静电力做功分别为()A.,B.,C.,D.,6.(3分)如图,一定质量的理想气体从初始状态M经过M→1、M→2、M→3变化过程到状态1、2、3,则气体()

A.M→1过程不可能实现B.M→2过程体积保持不变C.M→3过程不可能实现D.M→3过程体积逐渐增大7.(3分)在x轴上有两个固定的点电荷q1、q2,其静电场的电势φ在x轴上分布如图所示。下列说法正确的是()A.从x1到x2处,场强变大B.x1处

的电场强度为零C.从x1到x2,场强沿x轴正方向D.正试探电荷从x1移到x2,受到的电场力做负功8.(3分)如图所示,原来静止的弓形线圈通有逆时针方向的电流I,在其直径中点右侧放置一根垂直于线圈平面的固定不动的长直导线,并通以电流I,方向垂直纸面向里,此时环形线圈的

运动情况是()A.从左至右观察,以AB为轴逆时针旋转,并且B点靠近直线电流B.从左至右观察,以AB为轴逆时针旋转,并且B点远离直线电流C.从左至右观察,以AB为轴顺时针旋转,并且B点靠近直线电流D.从左至右观察,以AB为轴顺时针旋转,并且B点远离直线电流9.(

4分)如图所示,水平导轨接有电源,导轨上固定有三根用同种材料制作的导体棒a、b、c,其中b最短,c为直径与b等长的半圆,导体的电阻与其长度成正比,导轨电阻不计。现将装置置于向下的匀强磁场中,接通电源后,三根导体棒中均有电流

通过,则它们受到安培力的大小关系为()A.Fa>Fb=FcB.Fa=Fb>FcC.Fa=Fb=FcD.Fa>Fb>Fc10.(4分)如图所示,三根通电长直导线a、b、c平行水平放置,它们的横截面恰位于直角三

角形的三个顶点,∠a=60°,∠c=90°,导线a、b固定,导线a中通有方向垂直纸面向里、大小为I的恒定电流时,自由的通电长直导线c恰处手静止状态。已知通电长直导线在距导线r处产生的磁场的磁感应强度大小为B=k(k为常数,I为通电长直导线

中的电流大小),则导线b中电流的大小和方向为()A.电流大小为I,方向垂直纸面向里B.电流大小为I,方向垂直纸面向里C.电流大小为I,方向垂直纸面向外D.电流大小为I,方向垂直纸面向外11.(4分)如图(a)所示,电源电动势E=9V,内阻不计,定值电阻R1=500Ω,电阻R的U﹣I关

系如图(b)所示,R2为滑动变阻器。电键闭合后,为使R2消耗的电功率等于R1功率的2倍,滑动变阻器R2的阻值和对应的功率P2分别为()A.R2=1000ΩP2=9×10﹣3WB.R2=1000ΩP2=1.35×10﹣2W

C.R2=1500ΩP2=9×10﹣3WD.R2=1500ΩP2=1.35×10﹣2W12.(4分)如图所示的xOy坐标系中,x轴上固定一个点电荷Q,y轴上固定一根光滑绝缘细杆(细杆的下端刚好在坐标原点D处),将一个

套在杆上重力不计的带电圆环(视为质点)从杆上P处由静止释放,圆环从O处离开细杆后恰好绕点电荷Q做圆周运动.下列说法正确的是()A.圆环沿细杆从P运动到O的过程中,加速度一直增大B.圆环沿细杆从P运动到O的过程中,速度先增大后减小C.增大圆环所带的电荷量,其他条件不变,圆环离开细杆后仍然能绕点电

荷做圆周运动D.将圆环从杆上P的上方由静止释放,其他条件不变,圆环离开细杆后仍然能绕点电荷做圆周运动二.填空题(共5小题,满分18分)13.(2分)如图甲,在斯特林循环的p—V图象中,一定质量理想气体从状态A依次经过状态B、C和D后再回到状态A,整个过程由两个等温和两个等容过程组

成。A→B的过程中,气体分子单位时间内对球壁单位面积撞击的次数(填“增加”、“减少”或“不变”),气体分子的平均动能(填“增大”、“减小”或“不变”);在B→C的过程中,气体吸收热量为Q1,在C→D的过程中,气体吸收热量为Q2,则该气体在B→C→D过程中对外界做的总功等于

。状态A和状态D的气体分子热运动速率的统计分布图象如图乙中两条曲线,则状态D对应的曲线(选填“①”或“②”)。14.(4分)在磁感应强度为B的匀强磁场中,半径为R的半球形球壳如图(a)放置,穿过它的磁通量为;面积为S的矩形线框在该

磁场中的初始位置如图(b)中实线所示,线框绕O轴逆时针转动到与磁场垂直的虚线位置,这一过程中穿过线框的磁通量的变化量大小为。15.(4分)如图,电源电动势为E,内阻为r。S为单刀双掷开关,两电阻R1=10Ω,R2=8Ω.当开关S接1

时,电流表示数为0.2A.则开关S接2时,电流表示数(选填“增大”或“减小”),电流表示数的变化范围可能是。16.(4分)一内壁光滑、粗细均匀的U形玻璃管竖直放置,左端开口,右端封闭,左端上部有一轻活塞。初始时,管内水银柱

及空气柱长度如图所示。已知大气压强p0=75cmHg,环境温度不变。右侧封闭气体的压强p右=cmHg;为使管内两边水银柱高度相等并达到稳定,需要用力向下缓慢推活塞cm。17.(4分)实验证明:通电长直导线周围磁场的磁感应强度大小为B=,式

中常量k>0,I为电流强度,r为距导线的距离.在水平长直导线MN正下方,有一矩形线圈abcd通以逆时针方向的恒定电流,被两根轻质绝缘细线静止地悬挂着,如图所示.开始时MN内不通电流,此时两细线内的张力均为T0=3N;当MN通以强度为I1=1A电流时,两细线内的张力均减小为T

1=2N;当MN内电流强度大小变为I2时,两细线内的张力均增大为T2=4N.则电流I2的大小为A;当MN内的电流强度为I3=3A时两细线恰好同时断裂,则在此断裂的瞬间线圈的加速度大小为g.(g为重力加速度)三.实验题(共1小题,满分10分,每小题10分)18.(10分)在“用DIS测电

源的电动势和内阻”实验中。(1)下图中,A代表电流传感器,B代表电压传感器,R为变阻器,R1为定值电阻。则下面各电路图中,图是合理正确实验电路图。(2)某次实验得到的电源的U﹣I图线如图(1)所示,由

实验图线的拟合方程y=﹣1.03x+2.82可得,该电源的电动势E=V,内阻r=Ω。(3)根据实验测得的该电源的U、I数据,若令y=UI,x=,则通过计算机拟合得出y﹣x图线如图(2)所示,则图线最高点A点的坐标x=Ω,y=W(结

果保留2位小数)。(4)若该电池组电池用旧了,电池内电阻会明显增加,如果用这个旧电池组重做该实验,请在图(2)中定性画出旧电池组的y﹣x图线。四.计算题(共1小题,满分16分,每小题16分)19.(16分)如图所示,两足够长平行金属导

轨间的距离L=1m,金属导轨所在的平面与水平面夹角θ=37°,在导轨所在平面内,分布着磁感应强度B=0.5T、方向垂直于导轨所在平面的匀强磁场。金属导轨的一端接有电动势E=4.5V、内阻r=0.5Ω的直流电源。现把一个质量m=0.04kg的导体棒ab放在金属导轨上,导体棒能静止在导轨上。导体

棒与金属导轨垂直、且接触良好,导体棒与金属导轨接触的两点间的电阻R=4Ω,其它电阻不计,g取10m/s2.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)导体棒受到的安培力大小;(2)导体棒受到的摩擦力大小和方向;(3)若把匀强磁场B的方向改为竖直向上、大小改为1.0T,且已知导体棒与

金属导轨间的动摩擦因数为μ=0.1,其它条件都不变,求改变磁场的瞬间导体棒的加速度大小。五.解答题(共1小题,满分16分,每小题16分)20.(16分)电动汽车在行驶过程中,消耗电池能量对外做功使汽车前进。汽车安装的电池常用两个物理量衡量其性能,如表所示

:物理量定义单位电池容量电池存储电量的多少mAh电池的能量密度ρ单位质量携带电能的多少Wh/kg某质量m=0.056kg的电池以恒定电流放电时,端电压与流过电池电量的关系如图所示。电池容量检测系统在电压为4V时显示剩余电量100%,电压为

3V时显示剩余电量0%.通过计算机测得曲线与电量轴所围的面积约为7000V•mAh。(1)该曲线与电量轴所围面积的物理意义是什么?(2)该电池的能量密度ρ是多少?(3)在放电过程中剩余电量从100%到80%用了时间t,由图象推测剩余电量从

50%到30%约要多少时间?(4)某电动汽车除电池外总质量为M,配上质量为m、能量密度为ρ的电池,单次充电后可以在水平路面行驶距离s(s较长,近似认为全程匀速行驶),行驶中所受阻力与总质量成正比,比例系数

为k。假设电池能量的用来对外做功使汽车前进,写出汽车行驶距离s的表达式。为提升电动车单次充电行驶最大距离,国家大力支持研发提高电池的能量密度,而不是仅靠增加车上电池质量,请通过分析说明原因。

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