【文档说明】吉林省白城一中镇赉一中2020-2021学年高一下学期期末考试地理答案.pdf，共(6)页，201.324 KB，由小赞的店铺上传

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试卷第1页，总6页2020—2021学年下学期期末考试高一地理答案1．【答案】B【解析】读我国人口密度分布图，中国人口地区分布不均，一般来说以黑河—腾冲一线作为人口密度分界线；东南地区人口稠密，西北地区人口稀疏；沿海、沿

河、沿湖地区人口多，干旱荒漠地区人口少；平原、盆地人口多，山地、高原人口少；经济和交通运输发达的地区人口多，经济落后、交通闭塞的地区人口少；城镇密集、工业发达的地区人口多，偏僻的农业、牧业地区人口少。所以，A、C、D正确。温带人口多，热带人口少，B错误。故选

B。2．【答案】A【解析】影响人口分布的因素主要包括自然因素与社会经济因素，自然因素有地形、气候、水源、土壤及矿产资源等，社会经济因素包括生产力发展水平、交通条件以及政治、历史文化等因素。我国东南部人口稠密的原因有多平原，地势低平；沿海地区，季风气候，气候暖湿；经济较发达，交

通便利。我国西北部人口稀疏的原因有多高山、高原，地势高起伏大；内陆地区，气候干旱或高寒；经济落后，交通条件差。综上，地形和气候是影响我国人口分布的主要自然因素，A正确。植被、土壤对人口分布有影响，但不是主要因素，排除B、C、D。故选A。

3．【答案】D【解析】我国以黑龙江的黑河—云南的腾冲一线作为人口地理分界线。我国季风区和非季风区大致以大兴安岭-阴山山脉-贺兰山-巴颜喀拉山脉-冈底斯山脉一线为界，这与黑河—腾冲一线大致相近，D正确。我国南方和北方分界线、800mm年等降水量线基本上是秦岭-淮河一线，

与人口地理分界线相差很大，A、C错误。我国第二阶梯和第三阶梯的分界山脉是大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山一线，与人口地理分界线北部相近，但南部差异大，B错误。故选D。4．【答案】A【解析】由于广大务工人员的户籍与常住地不一致，造成“人户分离”，其主要原因是我国经济的快速发展，

使大量务工人员外出务工，而我国严格的户籍管理制度，导致务工人员难以在务工地入户，造成“人户分离”，②③正确，故选A。5．【答案】C【解析】“有人无户（籍）”应该为经济发达区，外来务工人员多，但户籍不在当地，上海是我国经济发达的地区，

外来务工人员多，出现这种现象普遍，C正确；山西、江西、山东，经济发展水平较低，外出务工人口多，“有户（籍）无人”现象比较普遍，ABD错误。故选C。6．【答案】D【解析】“活得舒服”是指人口合理容量，环境人口容量大于人口合理容量，A错误。该指标与人口文化和生活消费水平呈负相关，与资源数量、

科技发展水平及对外开放程度等因素呈正相关，BC错误。“1500万”是让广州人“活得舒服”的指标，即人口合理容量，D正确。故选D。7．【答案】C【解析】大量调入资源，提高居民消费水平，一方面会产生大量的环境污染，另一方面违背了可持续的公平性原则，①错误。提高

人口素质，加强科技创新能力，能够使多数人有追求高水平生活质量的权利，②正确。广泛接纳移民，人口激增，会使广州的人口、资源、环境问题更加突出，③错误。扩大区域开放，承接高新产业转入，有利于城市环境保护，实现城市的可持续发试卷第2页，总6页展，④正确。故②④正确，①③错误。故选C。8．【答案】B【

解析】①占地面积较大，位于城市外缘，靠近公路等交通干线，应为工业区；②面积最大，应为住宅区；③面积最小，位于城市中心地带以及公路干线的十字路口附近，应为商业区。B正确，ACD错误。故选B。9．【答案】A【解析】结合上题分析可知，①为工业区，多分

布在交通便利的地带，A正确；功能区之间具有过渡性质，其界线并不分明，B错误；③功能区为商业区，受交通、地租、市场等影响最大，C错误；并非城市内所有商业活动都集中在③功能区，在其他功能区内也有少量商业用地，D错误。故

选A。10．【答案】C【解析】火电厂有一定的大气污染，应布局在最小风频的上风向，甲位于城区西部，由此可知该城市最小风频应为偏西风，C正确，ABD错误。故选C。11．【答案】A【解析】中心商务区一般位于市中心、交通通达度高的区域，图中甲地有多条地铁线相交，在四地中交通通达度最好，最可

能是中心商务区，故A正确，BCD错误。12．【答案】B【解析】地铁编号一般是按照规划顺序来编制的，新建地铁4、5号线向该市南方延伸，向南方向交通通达度提高，故该城市重点发展方向最可能是南方，故B正确，ACD错误。13．【答案】B【解析】老城区土地资源紧张，建设停车场

需要的土地面积较大，因此制约停车场建设的主要因素是土地供给，B正确；水网格局对停车场建设有一定的影响，但不是主要因素，A错误；交通流量不会影响到停车场建设，C错误；绿地保护虽然是导致土地紧张的因素之一，最终还是土地供给导致停车场

建设困难，D错误。故选B。14．【答案】A【解析】地铁可以提高老城区的交通流量，减轻城市的交通压力，A正确。地铁对拓展空间，提升城市服务等级意义不大，BC错误。对减轻城市环境压力有一定的帮助，但不是主要的意义，D错误。故选A。15．【答案】C【解析】护城河在古代有

军事防御功能，但现代已经失去，D错误。现代它的主要功能是美化城市，为城市提供良好的生态功能和旅游，C正确。水源质量差，没有供水功能，A错误。没有灌溉和养殖功能，B错误。故选C。16．【答案】C【解析】读图可知，调整后，撤销杭州市上城区、江干

区，设立新的杭州市上城区，上城区的服务范围增大，但服务等级并未提高，A错误，C正确；上城区是杭州市的中心城区，地租昂贵，不可能重点发展工业，B错误；服务范围发生变化，但交通条件变化不大，D错误。故选C。17．

【答案】A【解析】杭州市通过这次行政区划调整，可优化国土空间格局，统筹做好规划、建设和管理，提高新型城镇化质量和水平，增强城市综合承载和资源优化配置能力，其直接目的是优试卷第3页，总6页化城市内部空间结构，A正确；城市整体规模并未扩大，B错；主要调整的是中心城区附近的行政区划，对工

业结构的调整影响不大，C错；加强环境保护与治理不是其直接目的，D错。故选A。18．【答案】C【解析】曲靖地处云贵高原，地势相对崎岖，A错误。曲靖气候与昆明类似，四季如春，因此不能说全年高温，B错误。曲靖地处云贵高原，且海拔相对较高，与苏州相比，其光照相对较为充足，

C正确。曲靖当地多喀斯特地貌，土壤相对较为贫乏，D错误。故选C。19．【答案】D【解析】县（区）长职位有其特殊性，主要在于其背后的基层政府的公信力支撑，因而县（区）长直播特色农产品更容易获得市场认可，D正确，ABC错误，故选D。20．【答案】D【解析

】由左图可知，乡村聚落空间结构变化表现为合村并点，扩建村落、保留村落和新建村落主要沿道路分布，附近有公交站点，出行方便，D正确；乡村聚落空间结构调整是区域内部的聚落空间变化，该区域区位条件变化不明显，A错误；合村并点后的新聚落为同等级别，B错误；

图中为乡村聚落，与城乡一体无关，C错误。故选D。21．【答案】B【解析】右图中冬季植被未落叶，应为常绿林，主要分布在我国南方，C、D错误；岭南降水量大，屋顶坡度应较大以便于排水，而图中房屋屋顶倾斜度小，呈阶梯状，且为徽派建筑，最可能在皖南，A错误、B正确。故选B。22．【

答案】A【解析】据图分析，主要邮轮建造国家多分布在欧洲，A正确；主要邮轮建造国家和主要邮轮品牌运营公司在亚洲都有分布，相对于非洲、南美洲、大洋洲来讲，对邮轮服务业需求并不是最小，B错误；各国邮轮制造业与服务业发展并不均衡，C错误；澳大利亚邮轮品牌运营公司分布少，邮

轮产业不发达，D错误。故选A。23．【答案】B【解析】美国迈阿密港（25.46°N,80.15°W）之所以成为“世界邮轮之都”与其社会经济因素有关；美国迈阿密港位置优越，航运便捷，经济发达，配套设施完备，有利于邮轮服务业的发展，①④符合

；热带风光，海岛众多，是发展邮轮服务业的基础条件，不是决定性因素，南美洲经济落后，不是主要客源市场，②③不符合。综上，ACD错误，B正确。故选B。24．【答案】C【解析】沿海地区海运交通便利，便于原料

和产品的运输，C正确；钢铁工业面向全国甚至国际市场，D错误；江苏钢铁工业所需要的原料和能源均需要从外地运入，B错误；沿海地区水资源状况和江苏其他地区差别不大，A错误。故选C。25．【答案】D【解析】水泥厂能以钢铁厂的废渣做

原料，生产水泥，有利于钢铁厂废渣变废为宝、提高资源利用率，D正确；风电厂能为钢铁厂提供清洁能源，但不是变废为宝，B错误；轧钢厂的产品就是钢铁工业的产品，不是变废为宝，C错误；机械厂使用钢铁工业的产品，而不是废弃物，A错误。故选D。26．【答案】

C【解析】与另外两条中国段选线方案比，方案Ⅲ经过的城镇多，可以促进旅游业的发展、促进区域与外界的联系，加快脱贫致富、方便居民出行，所以C正确；由图中可以看出方试卷第4页，总6页案Ⅱ线路最短，桥隧较少，所以A、B错误；方案Ⅰ也避开了保护区，所以D错误。

故选C。27．【答案】B【解析】中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是增加与中国的交流和沟通，促进与中国的贸易和文化交流，同时可以促进旅游业的发展，B正确；中尼铁路的建设对尼泊尔提高环境容量、缓解交通拥堵、加快国际人口迁入几乎没有影响，A、C、D错误。所以选B。28．【答案】C【

解析】畜禽市场需求量大，农业结构调整与农业环境负荷较重无关，A、B错误；读材料可知，德化县地处亚热带季风区，有“闽中屋脊”之称，说明地势较高，以山地为主，所以可推测此地耕地面积较少，C正确；草场资源丰

富，不会导致农业环境负荷重，D错误。故选C。29．【答案】A【解析】德化县发展农业可少施化肥，不能禁止使用，①错误；德化县畜禽养殖数量较多，可以将畜禽粪便还田，促进农业废弃物的资源化利用，减少畜禽污染，还能提高有机肥还田比例，减少化肥用量，②③正确；此地自然环境不适合形成黑土，④错误。故选A。30

．【答案】D【解析】读材料可知，畜禽养殖数量多，但生产规模小，A错误；水土流失严重，气象灾害频发，人口增长过快，生态环境容量降低均在材料无体现，BC错误；德化县地处亚热带季风区，有“闽中屋脊”之称，说明地势较高，以山地为主，不宜大规模机械化作业，生产效率低，影响农业的可持续发

展，D正确。故选D。31.【答案】（1）①分布不均（1分）；总体密度小（1分）；②主要分布在南部（1分）与干流沿岸（1分）；③城镇人口密度较大（1分）。水源（1分）。（2）公路线经过城镇较多；路线较密集（任

答1点，得1分）；方便居民出行（1分）。铁路线经过的城镇少；线路单一（任答1点，得1分）；提高运行效率（1分）。【解析】（1）读图可知，该流域的人口分布特点是西南部人口稠密，东北部出现无人区，人口分布不均；总体密度小；主要分布在南

部和河流干流沿岸；人口集中在城镇。主导因素是水源，干旱半干旱地区，水资源是人口分布的主导因素。（2）公路主要为了方便居民出行，最大限度的通过居民点，所以经过城镇较多，而且投资较小，适应性较强，线路较密集；铁路线主要为了提高运行效率，以直达运输为主，经过城镇少。32.【答案】

（1）迁移原因：美国东北部（冷冻地带）纬度较高，气候寒冷（1分）；西、南部（阳光地带）纬度较低，光热充足，（1分）环境优美（1分）。试卷第5页，总6页（2）合理性判断理由甲a不合理（1分）b位于城区河流上游，污染水源（1分）；位于上风向，污染大气（1分）乙c合理（1分）d临

近大学城，技术力量强（1分）；接近高速公路和机场，交通便利（1分）；位于上风向，环境质量好（1分）；发展空间大（1分）。（4个得分点，任答3点得3分）【解析】（1）注意从自然地理角度进行分析。相比而言，美国冷冻地带主要位于东北部地区，其纬度较高，气候寒冷，而阳光地带位于西南部和南部沿

海地区，纬度较低，阳光充足，自然环境优美，有利于吸引老年人口的迁入。（2）化工厂易导致大气污染和水污染，读图可知，甲位于城区河流的上游（注意图中河流流向），化工厂易污染城市水源；其次，结合图中盛行风向可知，化工厂布局在甲处，位于城市盛行风的上风

向，易对城市造成大气污染，所以不合理。在乙处布局高新技术产业园区合理，其理由是：读图可知，乙靠近大学城，人才丰富，技术力量强。临近机场和高速公路，交通便利。位于城区上风向地区，环境优美，有利于高新技术产业的布局。另外，乙

位于城区外缘，发展空间较大。33.【答案】（1）多晴天，光照强（1分），日照时间长，（苹果树）制造养分多（1分）；生长季（夏季）热量充足（1分），昼夜温差大，苹果积累的有机质多（1分）；霜冻期后采摘，苹果生长周期长，积累的糖分多（1分）；山地冰雪融水给苹果树灌溉提供优质水源（1分）；苹果

主要种植在山麓冲积扇上，地形平坦，土壤肥沃（1分）。（7个得分点，任答6点得6分）（2）苹果及果汁质优价高，市场需求量大（1分），销售收入多，促进当地经济发展（1分）；扩大就业，增加居民收入（1分）；促进包装、物流、储运和电商等相关产业发展（1分）。【解析】（1）本题考查苹果生长的区位条

件，主要从光照、昼夜温差、生长周期、地形、土壤、水源等角度分析。地处内陆，多晴天，光照强，利于光合作用。纬度高，夏季日照时间长，（苹果树）制造养分多；生长季热量充足，昼夜温差大，苹果积累的有机质多；霜冻期后采摘，苹果生长周期长，积累的糖分多。南部等高线稀疏，地势起伏较小，沙漠广布；因北部

天山山脉有冰川分布，冰川融水在山麓形成冲积扇，具有很好的土壤和水源条件。（2）阿克苏苹果品质好，名气大，苹果及果汁质优价高，市场需求量大，果汁业延长了产业链，增加了销售收入；其次，发展苹果种植和果汁加工业，能够提供更多的就业岗位，增加居民收入；最后，该地的苹果和果汁主要销往外

地市场，当地通过发展苹果种植和果汁加工业，带动了与苹果和果汁售卖相关的包装、物流、储运和电商等相关产业的发展，促进了区域经济的发展。试卷第6页，总6页34.【答案】（1）运量较大；运费较低；连续性较好。（任答2点，得2分）（2）

高寒缺氧；冻土；地形地质条件复杂；生态环境脆弱。（任答3点，得3分）（3）中国经济快速发展，沿线地区对交通运输的需求高；资金充足；科技发达；政府支持。（任答2点，得2分）（4）完善铁路网；促进沿线地区经济的发展；促进地区间的交流和联系；有利于民族团结；有利于巩固国防。（任答

3点，得3分）【解析】（1）铁路运输与公路运输相比，其优点有运量较大；运费较低；连续性较好。（2）川藏铁路建设面临的主要困难有：青藏高原海拔高，空气稀薄，所以一个很重要的问题就是高寒缺氧；这里海拔高，温度低

，存在大量冻土；这里山河相间，地形地质条件复杂；这里生态环境脆弱，一旦破坏，很难恢复。（3）促使川藏铁路修建的主要条件可以从市场、政策、科技、经济实力等角度分析。随着中国经济快速发展，沿线地区对交通运

输的需求高；我国经济实力雄厚，资金充足；修建铁路经验丰富，科技发达；政府支持。（4）交通线路的建设意义：首先新建了一条交通线肯定是完善了当地的交通运输网络，其次因为新建了交通线，所以或多或少也会降低原有线路的交通运输压力，能够加强地区间的文化、经济、物资等方面的联系，有助于偏远地区的资源开发与

经济发展，对于新建在贫困山区或者少数民族地区的交通线而言，能够有利于少数民族地区的经济发展，利于民族团结，建在边防地区的线路有利于巩固国防。