【文档说明】湖北省荆荆宜三校2022-2023学年高三上学期10月联考试题 地理答案.pdf，共(4)页，276.134 KB，由envi的店铺上传

转载请保留链接：https://www.doc5u.com/view-64865b15e5441e0ae488e48e5727bf04.html

以下为本文档部分文字说明：

湖北省新高考联考体*地理答案（共3页）第页12022年湖北省荆荆宜三校高三上学期10月联考高三地理参考答案1．【答案】B【解析】德国经济发达，生产生活对能源的需求量大，①正确。德国的纬度较高，冬季气温低，冬季取暖的能源需求量大，④正确。开采难度低，开采量大，进口量就会减少，③错误。利用成

本与开采、运输等要素有关，天然气的主要优势在清洁，污染小，②错误。故本题选B。2．【答案】B【解析】结合图示可知，乙管线位于陆地上，甲管线主要途经波罗的海，复杂的海域环境是建设中遇到的主要自然障碍，B正确。甲管线主要途经波罗的海，

地形起伏对其没有影响，A错误。甲乙管线建设中遇到的低温冻害程度、大风天气相差不大，CD错误。故选B。3．【答案】C【解析】波罗的海中部主要为公海,在此建设管道可以减少国际纠纷，C正确；缩短管道长度应该选择直线建设，A错误；建设

海洋管道会破坏海洋环境，因此保护环境不是主要因素，B错误；运输速度与路线无关，D错误。故选C。4．【答案】A【解析】根据题干中“渤海海域盛行偏南风”信息，可以判断北京处在低压控制下，根据等压线分布规律，可以得出北京气压值在1000~1002.5hpa

之间。甲气压值在1000~1002.5hpa之间，乙气压值在1002.5~1005hpa之间，丙气压值在997.5~1000hpa之间，丁气压值在1005~1007.5hpa之间。A正确，BCD错误。故选A。5．【答案】C【解析】图示气压最大值在1007.5~1010hpa之间，最低值在甲所

在圈层内部（河套平原附近），气压值在995~997.5hpa之间，因此图示的最大气压差大于10hpa，小于15hpa，C正确，ABD错误。故选C。6．【答案】C【解析】根据等压线的分布规律，长春以北为低气压，结合北半球大气运动受到向右偏转的地转

偏向力影响，图示时刻长春的风向是偏南风，C正确，ABD错误。故选C。7．【答案】C【解析】阅读图文材料“人们对黄河的治理历经千年，清朝《河防述言》记载了一种“筑堤束水、以水攻沙”的治河方略，即沿着原有河床两侧，内筑多重堤防（如下

图）”可知，河道修建多重堤，主要是“筑堤束水、以水攻沙”，也就是通过堤坝不让河水分流，束水以槽，加快流速，提高河流搬运能力，把泥沙挟送海里，减少河床沉积以达到治沙的作用，C正确。水量与河流补给来源有关，多重堤坝的修建并不能改变黄河的水量，A

错误。结合前面分析，河道修建多重堤防可以改变河流速度，进而影响泥沙沉积，对含沙量有一定的作用，含沙量变大，水质变差，但结合材料可知，攻沙治沙才是主要目的，故BD错误。故选C。8．【答案】C【解析】读图可知，遥

堤位于河道最边缘，是最后一道防线，主要用以防范特大洪水的堤，A错误。缕堤作为多重堤坝的最前，是防御寻常洪水，在特大洪水时不免漫溢的主要障碍，B错误。月堤位于遥堤和缕堤之间，加强对河流侵蚀岸的保护，防止河道改道等作用，C正确。格堤位于遥堤和缕堤之间的隔一定距离修建的横向格堤，以防洪水溢

出缕堤后，沿遥、缕二堤之间漫延并冲刷堤根，D错误。根据题意，故选C。9．【答案】D【解析】根据题意，结合所学知识可知，该工程的建设，虽然取得一定成效，但是黄河含沙量太大，水流速度减缓后，泥沙不断沉积，导致河床不断抬升，导致后期黄河出现洪涝甚至

改道现象，主要原因是对黄土高原的水土流失治理不当导致的，故D正确：工程的修建并未出现决堤，故A错误；对水文变化预测，可以提前采取防御措施，不能从根本上去影响河床的抬升，故B错误；当时的水利工程不完善，但即使有配套的工程也不能从根本上解决含沙量过大的问题，因此不是主要

原因，故C错误。答案选择D。10．【答案】B【解析】武汉位于两江交汇处，水陆交通便利。由材料“武汉市政府确定长江新城项目落户湖泊环绕、开发程度低的谌家砚，包含有“长江绿谷”之称的武湖等区块”，可知长江新城环境优美。因此将长江新城定位为“高效高新产业集聚的创新名城”，其主要

区位优势是交通便利，生态环境好，故B正确。这里“开发程度低”可知科技不发达，产业基础不好，故A错误。湖北省新高考联考体*地理答案（共3页）第页2该地的劳动力数量无法判断，故C错误。这里“开发程度低”可知这里设施不完善，故D错误。所以本题正确答案为B。1

1．【答案】A【解析】武汉四镇有着不同的功能分工，目的是为了避免同质竞争，便于协作，故A正确。四镇有着不同的功能分工，不会提高城市等级，故B错误。四镇隔江鼎力，分工不同，会扩大城市的服务范围，故C错误。长江新城落户在谌家砚，该地是武汉的一部分，不会扩大城市规模，故D错误

。所以本题正确答案为A。12．【答案】C【解析】长江新城地址敲定后，该区域土地利用结构将会变成城市建设用地。随着城市建设用地面积的增加，产生废热增多，热岛效应会增强，故A错误。城市建设用地增加，硬化路面增加，地表水增多，下渗量减少，地

下水水位下降，且容易发生城市内涝，故B错误，C正确。随着城市建设用地增加，动植物减少，生物种类和数量减少，故D错误。所以本题正确答案为C。13．【答案】C【解析】初始砂岛至中期砂岛阶段，沿岸沙丘主要受风力搬运

堆积形成，该地地处我国南海海域，盛行东北季风和西南季风，沿岸沙丘多分布在砂岛的迎风一侧，即西南部和东北部，②③正确，C正确，ABD错误。故选C。14．【答案】D【解析】沿岸沙丘的增高增大还受到风暴潮影响，风暴潮能

量巨大，搬运能力强，将粒径较大的珊瑚碎屑搬运至沙丘地势较高处堆积，D正确；地势较高处对风力削弱作用较高，大颗粒物沉积较小，A错误；生物礁岛的礁盘多为碳酸盐沉积而成，但沙丘远高于低潮线，不适宜珊瑚生长，生物堆积较

少，B错误；沙丘地势较高处受流水沉积作用小，C错误。故选D。15．【答案】D【解析】由图可知，在岛屿形成一定规模后，植物以沿岸沙丘为基础逐渐向岛屿内外扩张，并最终覆盖全岛，形成成熟砂岛，D符合题意。因海平面下降

等各种原因，不受潮水影响的潮上带地区形成了初始砂岛；海滩沙受季风等因素影响，发育形成沿岸沙丘，它不仅捕获风成砂屑，同时捕获并保护植物种子发育形成植被，从而形成中期砂岛，A不符合题意；而植被覆盖率的增加导致海岛稳定性增加，提供了海岛海拔高度稳固

增高的条件，如植被根系固定沙丘，大幅减弱风力对沙丘的侵蚀，B不符合题意；植被能耗散风暴潮能量，协助沙丘持续增高增大，C不符合题意。故选D。16.（1）琼海为热带季风气候，光照强，旱涝两季分明，夏秋季节受台风影响强，需

防光照过强；防旱涝威胁；防台风。（6分）（2）与木质支柱相比，石柱抗风化、侵蚀能力更强，使用时间更久；②与木质支柱相比，石柱抗台风效果更好，可以减少胡椒植株倒伏，避免减产；③与木质支柱相比，石柱比热容小，可以增加胡椒植株周围环

境的昼夜温差，利于积累更多的有机物，从而提高品质。（6分）（3）支持，理由：①有利于提高土地的利用效率；②有利于调整农作物的种植结构，增强市场适应性；③与石柱相比，活树作为支柱有利于减少成本。④有利于遮光不支持，理由：①活

树会与胡椒植株竞争土壤中的水分、养分，从而导致生长不良；②增加病虫害传播的风险，影响胡椒的产量和质量（任答2点得5分，若有其他合理答案也可得分）【解析】（1）①胡椒生长于隐蔽的热带树林中，琼海当地胡椒种植需要防光照过强②原产地雨林气候全年多

雨，加上胡椒忌渍水，而海南为热带季风气候，水旱灾害频繁，需防旱涝威胁。③原产地雨林茂密，环境静风，加之胡椒为藤蔓植物，海南夏秋季节多受台风，需防台风风力过大折断胡椒。（2）选择材质是为了更好的适应产区的自然环境，趋

利避害。（3）支持，主要从利于胡椒生产的角度来写。不支持，主要从对胡椒生产不利的角度来写。17.（1）波浪传播至岸边，向岸流不断涌入沙坝和沙滩之间水域，导致海水集聚，水位不断断堆高，（2分）当沙坝外海水水位下降，沙坝内外产生强大压力，大量海水离岸回流：(2分)水流在沙坝的缺口

或薄弱部位突破，形成强劲的流颈。(2分)（2）风力、风向、波浪、潮汐、地形等。（每点2分任答3点得6分）湖北省新高考联考体*地理答案（共3页）第页3（3）海水回流将海岸污染物向海洋输送，(2分）影响泥沙运动，改变近岸和海底地形，(2分)危害滨海旅游业，造成溺水事

故。(2分）【解析】（1）答出海水向岸运动，海水在沙坝内侧堆高、海水经沙坝缺口向沙坝外侧回流即可每点2分。（2）结合向岸流和离岸流的形成、运动特征，主要受向岸风、波浪、潮汐、海岸地形等因素的影响，每点2分。（3）可

以从离岸流回流时将近海污染物带入海洋，冲毁沙坝、对海滩游客造成溺水事故，这三个方面给分，每点2分18.（1）日本为岛国，国土面积狭窄；人多地少，资源贫乏；地震、海啸等自然灾害频繁。（6分）（2）操作性强，灵巧方便驾驶；节省空间，方便停靠；经济节能，节省支出；相

对大型车，该种车型相对价格较低。（8分）（3）日本经济发达，汽车市场相对饱和，国内汽车企业竞争激烈，在海外建厂有利于开拓国际市场；日本劳动力成本高，将附加值较低的汽车组装厂建在海外，有利于企业降低生产成本；核心零部件生产及研发中心处于产品价值链的中高端，留在国内既便于利用先进的

研发技术又利于增强企业创新能力。（6分）【分析】本题以日本区域地理图及日本汽车产业发展为材料，涉及日本自然条件、工业区位条件、工业的发展策略等相关内容，考查学生调动和运用相关知识点解决问题的能力。（1）日本

主要由四大岛和周围附属岛屿所组成为群岛国家，其国土面积较为狭窄。日本人口超过1亿，国土面积小，人多地少，同时岛上资源较为匮乏，人均资源严重不足。日本处于板块交界处，多火山地震，同时日本靠近太平洋，海啸、风暴潮等自然灾害众多。（2）K—car（轻自动车），属于汽车中最轻最小的一类，由于

其车体较小，操作性较强，车辆灵巧方便，更为灵活，可适应日本地域狭小的自然环境。同时由于车体小，可大量节省停车空间，方便车辆停靠。由于车体较小，燃油较少，车辆更加节能，车辆的维护成本相对较低，减少支出。由于车体较小，其制

造成本较低，这种车型相对价格较为低廉，更受到大众的青睐。（3）日本属发达国家，其国内经济较为发达，同时日本人均收入水平较高，其汽车市场早已相对饱和，国内汽车企业竞争相对较为激烈，故积极开拓海外建厂，努力开拓国际市场。由于日本属发达国家，其劳动力成本相对较高，将

相关的组装和部分制造企业转移到国外，可以有效的降低企业的人工成本。日本保留零部件及核心的研发中心，始终处于相关产业链的中高端，由于日本汽车产业发展早，其相关的人才素质较高，故中高端产业链留在国内，可利用本国的研发技术，增强企业的创新能力。获得更多资源请扫码加入享学资源网微信公

众号www.xiangxue100.com