【文档说明】2025年高考一轮总复习地理（人教版新高考新教材）课件 第11章交通运输布局与区域发展 第2讲　交通运输布局对区域发展的影响.pptx，共(42)页，5.135 MB，由小赞的店铺上传

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第二讲交通运输布局对区域发展的影响课程标准结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系基本概念资源配置、交通枢纽、聚落基本原理交通运输对区域经济发展的促进作用,交通运输对聚落规模、兴衰等的影响强基础必备知识提素养关键能力目录索引答题指导强基础必备知识基础落实一、促进区域经济发展

合理流动优化配置时空距离发展水平原材料就业旁栏边角·再利用读教材必修第二册第89页案例“陕西省武功县发展交通脱贫致富”,思考:武功县脱贫致富的重要因素是什么?提示交通运输条件的改善是重要因素,建设乡村公路网,扩展公共交通服务

,在解决农产品外运的同时,还推动了特色经济的发展。二、影响聚落发展1.交通运输影响聚落的规模是旅客和货物集散、周转的地方,相关行业在交通枢纽集聚,往往会形成规模较大的城市。如石家庄、株洲2.交通运输线路或方式变化对聚落的影响交通枢纽方向集散地3.交通线路对乡村聚落的影响分散集中思维

拓展·再提升列表比较交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响。提示交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市接合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私

人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤、郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所实践应用1.沅水古镇沅水是湖南省入洞庭湖的第二大河流,主要流经湖南

西部、贵州东部、重庆东南部和湖北部分地区。沅水流域为湖南的西大门,素有“八山一水一分田”之说,流域内古城镇多临水而建,因水而兴又因水而衰,积淀着丰厚的地域历史记忆。(1)沅水流域古城镇多临水而建,主要是为了利用河流的什么功能?提示沅水流域是一个山地交错、河网纵横的典型山地

流域,由于受到地形、交通因素的影响,湖南沅水流域形成了相对独立且闭塞的地理环境,古城镇临水而建,最突出的作用便是利用河流联系周边地区,所以主要利用河流的航运功能。(2)沅水流域临水古城镇,历史时期承担的主要职能是什么?提示从“因水而兴又因水而衰

”可以看出,该地历史时期通过航运,商品货物可以输送到西部地区,之后随着其他交通方式改变,商品流通几乎不通过该流域,导致该流域衰落,故沅水流域临水古城镇历史时期承担的主要职能可能是商贸功能。2.轨道交通

与城市群发展轨道交通是一种舒适、准时、高运输能力的运载方式。多种轨道交通运输方式形成的交通网,能促进城市群内部分工协作,推动区域协调发展。下图示意某城市群轨道交通系统。(1)市郊铁路交通方式的主要作用是什么?(2)轨道交通系统对区域发展的有利影响有哪些?提示市郊铁路对优化城市功能布

局、促进大中小城市和小城镇协调发展、扩大有效投资等具有一举多得之效,有利于发挥中心城市辐射带动作用,有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵、推进新型城镇化发展。提示轨道交通系统可以提高中心城市的辐射范围,以及相关产业的转移

,促进空间结构的优化,有助于次中心城市承接中心城市的产业转移。网络自建将思维导图补充完整提素养关键能力考点交通运输布局对区域发展的影响核心归纳1.交通运输促进区域经济发展2.交通运输对区域经济发展的影响3.交通运输的变化对聚落

的影响(1)交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化(2)交通运输布局变化影响聚落发展速度4.交通建设的意义真题剖析(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为

当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分区域图。据此完成下列各题。(1)从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是()A.方便农矿产品输出B.加速区域城市化C.加强人员对外交流D.完善区域铁路网(2)蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产

生的直接影响是()A.促进人口向外流动B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境D.带动社会经济发展命题解读中国承建国外铁路,体现的是我国发达的铁路技术,显示了我国强劲的发展势头,国际地位的不断上升调用知识港口是对外的起止点;提供工作岗位是解决就业,这是方面信息解读信息:图中铁

路大部分都连接矿产分布区和沿海的解读:说明铁路主要是方便运输信息:在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个,对肯尼亚的贡献超过1.5%解读:带动社会、发展思维过程(1)根据图中矿产分布及铁路走向,分析铁路分布的影响因素;(

2)结合材料信息中关于铁路建设带来的影响进行分析水运社会港口农矿产品工作岗位国内生产总值经济答案(1)A(2)D[变式训练]蒙内铁路修建时,铁路工人可能遇到的困难有哪些?提示高温湿热、蚊虫叮咬等。对点训练考向一交通运输对社会经济的影响(2023·山东济宁

三模)空中轨道集疏运系统是将空中悬挂式轨道交通与港口装卸业务相结合的新型多式联运物流运输系统,可打通集装箱运输港、船舶、货运集散场间的“最后一公里”。前湾港(下图)是青岛港港区之一,是我国规模较大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港。2021年6月,全球首个空中轨

道集疏运系统在前湾港建成投用。前湾港规划在距离港区40千米的胶州建设港外集装箱集散中心,并通过空中轨道集疏运系统实现与港区互连互通。据此完成1~2题。1.前湾港建设空中轨道集疏运系统的主要目的有()①缓解用地紧张②扩大腹地范围③提高转运效率④

增加货运种类A.①③B.①④C.②③D.②④2.将空中轨道集疏运系统连接到港外集装箱集散中心,对青岛市而言,可明显()A.提高城市等级规模B.缓解城市交通压力C.增加城市就业机会D.优化城市空间结构AB解析第1题,据图文材料可知,空中悬挂式轨道交通的特点是节

约土地,①正确。该物流运输系统,可打通集装箱运输港、船舶、货运集散场间的“最后一公里”,说明可提高转运效率,③正确。此运输系统只服务于前湾港区40千米范围内,不会扩大腹地范围,②错误。空中悬挂式轨道交通是铁路运输的一种,没有增加货运种类,④错误。第2题,据图文材料可知,空中悬挂式轨道交通

是在空中运行,可节约土地,缓解城市交通压力,B正确。对提高城市等级规模影响小,A错误。对增加城市就业机会不明显,C错误。轨道在空中,占地少,对优化城市空间结构的影响不明显,D错误。考向二交通运输对聚落的影响(2023·福建百校联盟三模)在交通要道上设置驿站以传递公文、接

待来往官吏,称为驿传或邮驿。福温古道由官方驿道和民间驿道组成,沿线聚落规模小、数量多。下图示意福温古道三都澳段的聚落分布。三都澳曾经在1074年设置海上驿路,由于风大浪急在1160年停用。读图,完成3~5题。3.福温古道沿线聚落“规模小、数

量多”的特点主要取决于()A.气候B.地形C.水系D.土壤4.图示范围内聚落的分布趋向,体现了()A.人文要素向心布局的趋势B.聚落选址不同时代的转变C.自然环境对人类活动的制约D.交通条件对空间结构的影响5.三都澳海上驿路的设置主要是为了提高驿传系统的()A.连续性B.灵

活性C.效率D.运量BDA解析第3题,福建沿海多山地丘陵,聚落倾向于选址在低平的盆地,每一处的承载力有限,因此聚落规模小、数量多,B正确;气候、水系、土壤对聚落有影响,但都不是主要因素,A、C、D错误。第4题,由图可知,图示范围内聚落倾向于沿着古道分布,

体现出交通条件便利之处利于聚落的形成与发展,不能体现自然环境的影响,D正确,C错误;聚落分布较分散,不能体现人文要素的向心布局,A错误;不能体现不同时代,B错误。第5题,海上驿路易受大风影响,连续性差,A错误;航运

的灵活性不及陆上运输,B错误;海上驿路可以缩短运距,C正确;前后仍然需要通过陆上运输,仅靠一段海运无法增大驿传系统的运量,D错误。答题指导答题指导答题指导(九)交通区位类1.交通线区位条件分析思考方向规范术语自然因素地形

、地质、水文、气候、资源①沿河谷(等高线)分布,地形相对平坦,施工难度小,工程量小②地质构造稳定(复杂),自然灾害较少(多发)③避开(穿过)沼泽地,跨越河流少(多),工程量小(大)④气候条件好(差),受××气象灾害影响小(大)⑤××资源丰富,对

交通运输需求量大,利于把资源优势转化为经济优势,带动经济发展思考方向规范术语社会经济因素需求、经济、科技、人口、就业、国防、民族团结、脱贫致富、环境①经过地区经济发达,沿线地区客货运输需求量大,促进沿线城市经济发展②科技发达,××难题被克服;经过居民点多

(少)③带动相关产业发展,促进就业,缓解就业压力④利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富⑤少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,对自然环境影响小2.交通站——港口的区位条件分析思考方向规范术语交通、经济腹地、城市依托①交通运输便利,可以实现水陆联

运②经济腹地广阔,客货运输需求量大③以××城市为依托,提供人力、物力和财力支持地形、航道、停泊、避风、结冰期①地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄),利(不利)于港口建设②港阔水深,利于船只的停泊和航行③河流泥沙含量大,容易淤积,不利于大型船只停靠④位于峡湾,避风、避浪⑤无结冰期(结冰期长

),通航时间长(短)应用尝试1.(2023·河北唐山二模)阅读图文材料,完成下列各题。西江水系是广西境内重要的内河航运通道,运输的货物只能通过珠江口出海。2022年8月28日,全长约135千米的平陆运河正式开始施工。该运河北连西江航运干线,跨越分水岭后沿钦江干流南下进入钦州港海域,建成后可满足5

000吨级船舶航行。下图为平陆运河位置示意图。(1)与南段相比,分析平陆运河北段开凿工程量更大的自然原因。(2)平陆运河在开凿过程中会产生上亿立方米的渣土(石),请提出合理利用及安置这些渣土(石)的措施。(3)说明平陆运河建成后对广西境内区域间联系的

意义。北段地形起伏大(需跨越分水岭),没有天然河道可利用,需开挖的深度大。就地用于运河两岸的防洪堤及护坡工程;在沿海地区进行合理的填海造陆;弃渣堆放减少占地,同时做好防护及绿化等。沟通钦江及西江水系,形成南北向水运通道(完善内河航运网络);促进内陆地区和南部沿海的经贸及文化交流;扩大钦

州港的经济腹地(辐射范围)。解析第(1)题,据材料信息“该运河北连西江航运干线,跨越分水岭后沿钦江干流南下进入钦州港海域”可知,平陆运河北段需要跨越分水岭,地势起伏较大,修建难度较大;根据材料信息可知,运河南段有天然河道可利用,运河北段无天然河道可利用,需

要人工开凿运河,工程量较大。第(2)题,开凿过程中产生的渣土可用于运河两岸的岸坡防护工程;运河距离海洋较近,开凿过程中产生的渣土可用于填海造陆;合理安排开凿过程中产生的渣土的堆放,减少占用耕地,同时做好渣土的覆盖和绿化工程,减少扬尘。第(3)题,根据材料信息可知,平陆运河能够沟通钦江

及西江水系,完善内河航运网络,提高内河航运能力;能够提高内陆地区与南部沿海地区的交通通达度,提高经济和文化的互通性,促进内陆地区的经济发展;能够扩大钦州港的经济腹地,促进钦州港的发展等。2.(2023·

北京房山一模)阅读图文材料,完成下列各题。北京首都国际机场几经扩建,至2012年实际旅客年吞吐量仍超过设计的年吞吐量。为了满足运输需求,2014年在北京市大兴区与河北省廊坊市交界处新修建了大兴国际机场,并在2019年正式通航。

2015—2022年北京首都国际机场旅客年吞吐量的变化年份20152016201720182019202020212022旅客年吞吐量/万人次89949439957910098100013451326412

70(1)说出首都国际机场旅客年吞吐量变化的特点及其主要原因。(2)从地理位置的角度,简述大兴国际机场的布局特点。特点:2015—2018年旅客年吞吐量呈增加趋势;2019—2022年旅客年吞吐量下滑明显。原因:2019—2022年受新冠疫情影响;国际经济形势下滑;2019年以来大兴国际机

场的分流。位于北京市的南部,与北部的首都国际机场,形成城南、城北的双机场格局;接近北京中心城区、北京城市副中心、河北雄安新区、天津及滨海机场的地理中心位置,是京津冀的重要交通枢纽。解析第(1)题,读表可知,2015—2018年首都国际机场旅客年吞吐量呈增加趋

势;2019—2022年首都国际机场旅客年吞吐量下滑明显。其主要原因是2019—2022年受新冠疫情影响,北京疫情防控措施较严,首都机场的影响较大,且由于首都机场国际航线较多,国际旅客较多,受新冠疫情影响较大;2019—2022年受新冠疫情影响,国际经济形势下滑;2019年以来大兴国际机场的

分流(北京大兴国际机场在2019年正式通航)。第(2)题,从地理位置的角度可知,大兴国际机场的布局特点是位于北京市的南部,与北部的首都国际机场,形成城南、城北的双机场格局;大兴国际机场接近北京中心城区、北京城市副中心、河北雄安新区、天津及滨海机场的地理

中心位置,是京津冀的重要交通枢纽。