【文档说明】2025年高考一轮总复习地理（人教版新高考新教材）课件 第11章交通运输布局与区域发展 第11章高考专项练.pptx，共(15)页，1.721 MB，由小赞的店铺上传

转载请保留链接：https://www.doc5u.com/view-3a697304b10fb85452dcd79ee21a0da9.html

以下为本文档部分文字说明：

第十一章高考专项练112233445566778899(2023·湖南卷)港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用,形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成1~2题。1.海岛港口地域组

合演变阶段的顺序是()A.④①③②B.②④③①C.②④①③D.④②③①2.图中④示意的阶段,岛域内港口()A.功能尚未出现分化B.腹地界线较清晰C.分布格局趋向集中D.演化出不同等级BD解析第1题,①由

陆域与海域相互联系形成地域组合,是港口发展的成熟阶段。②是指船舶(客货流)停靠在同一个港口,应是港口的初期。④比②相对地域组合(组织结构)更复杂。③是岛际区域的联系,已不仅局限在岛内。此题做题的顺序:把④②放在前,①③放在

后;然后再区分。因此B正确。第2题,④阶段,从图上分析,港口有高低等级,且客货流多向流通,说明服务功能已经出现分化,A错误,D正确。腹地是为贸易港口提供进出口货物且兼具销售市场的区域,起到集散作用的内陆地区,④阶段没有体现腹地,其

界线无法判断,B错误。读图可知,分布格局由②向④趋向分散,C错误。112233445566778899112233445566778899(2022·湖北卷)近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让生活在偏远山

区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成3~5题。

3.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”,需要()A.增加公交发车频次B.完善公交覆盖网络C.开发移动购票程序D.实行政府补贴票价B1122334455667788994.公交车带货下乡、捎农产品进城,可以()①降低

公交运营成本②提高公交使用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值A.①③B.①④C.②③D.②④5.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()A.助力乡村振兴B.促进物流发展C.提高城镇化率D.保护生态环境CA解析第3题,增加公交车发车频

次只能使交通线附近的居民实现“抬脚上车”,与“出门见路”无关,A错误;完善公交覆盖网络包括增加交通线,有利于实现百姓“出门见路”,完善公交覆盖网络能使居民选择多种线路到达目的地,有利于实现“抬脚上车”,B正确;开发移动购票程序、实行政府补贴票价与题意不符,C、D错误。第4题,公交车

本以客运为主,带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能,可以提高公交使用效率,②正确;增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本,③正确;公交运营成本没有降低,也不能提高农产品的附加值,①④错误。综上所述,C正确,A、B、D错误。第5题,由材料可知,城乡交通

运输一体化网络的建设主要是为了“便民惠民、助推发展”,可以满足城乡居民出行需求,能够规范城乡客运市场,利于保障运输安全,同时,密切了城乡之间的联系,推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言,其最主要的影响是促进乡村振兴,乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在,A正确,B、C、D错

误。112233445566778899112233445566778899(2022·浙江6月卷)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。据此完

成6~7题。6.该轨道交通市郊线辐射的街道中()A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大C1122334455667788997.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是()A.

就业空间集中现象减弱B.行政服务功能变化显著C.购物空间集中现象增强D.居住用地空间更加集中A解析第6题,根据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快,A错误;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期,B错误;根据材

料信息可知,边缘区以居住用地、教育及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚,C正确;根据图示信息可知,接近市郊线终点的区域人口规模减小,D错误。第7题,根据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线

地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱,A正确;没有体现行政服务功能的相关信息,B错误;边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,购物空间集中现象减弱,C错误;边缘区人口的空间分布差异减小,导致

居住地空间分布更加分散,D错误。1122334455667788991122334455667788998.(2023·湖北卷)阅读图文材料,完成下题。四川绵(竹)茂(县)公路属于汶川地震灾后恢复重建项目,于2009年9月9日正式动工,2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇,沿绵

远河上行,与茂北公路相接,全长56公里(千米)。沿线穿越龙门山4条断裂带,岩石破碎,暴雨多发,地质灾害频繁,河道演变剧烈,水文条件复杂,给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图1示意绵茂公路位置,图2示意绵茂公路局部景观。图1图

2112233445566778899分析震后绵茂公路沿线河床发生的变化及形成原因。答案变化:河床下切,坡度更陡,危岩峭壁增加;多堰塞湖,宽窄交替。原因:地震导致山体岩石破碎,抗侵蚀能力减弱,流水侵蚀增强;诱

发滑坡、泥石流,堵塞河道,形成堰塞湖,局部水位上升,河面展宽,宽窄交替。解析考查自然灾害对地表形态的影响。变化及原因:汶川地震震级高,破坏性强,地壳运动强烈,地震导致山体岩石破碎,抗侵蚀能力减弱,流水侵蚀增强,导致河床下切,河岸坡度

变陡,危岩峭壁增加;地震导致的滑坡、泥石流增多,堰塞湖增多,局部河段水位上升,河面变宽,河道宽窄交替变化。1122334455667788999.(2023·浙江6月卷)阅读材料,完成下列各题。材料一波士华城市

带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。112

233445566778899图1图2112233445566778899(1)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(2)该城市带计划建设高铁,分析其有利的社会经济条件。快捷的交通网络利于城市带内各城市间

要素的流通;利于相同产业的集聚发展,形成专业一体化的产业格局。区域经济发展水平高,资金、技术有保障;各城市功能明确,城市带内各城市联系性强,对快速交通需求大;具有航空、运河等多种交通,交通网发达,为高铁带来更广阔的腹地。解析第(1)题,区域发展过程中通过发

达高效的市场交易网络和城际交通网络将城市带连接起来,可实现产业发展结构、产业规模和产业分工的升级。第(2)题,高铁主要为快速中短途交通运输方式,材料“该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地”说明该区域经济水

平高,科技水平高,为高铁建设提供资金和技术保障。同时经济发达、城市分工明确,对高铁需求意愿高。图示该区域有机场、运河、公路等多种交通运输方式,修建高铁可以完善该区域交通运输方式,各交通运输方式间客流量互联互通,为高铁扩展客源腹地。112233445566778899