【文档说明】2021高考地理人教版一轮复习创新讲义：第11章微专题七　交通运输对地理环境的影响 .docx，共(4)页，115.007 KB，由小赞的店铺上传

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微专题七交通运输对地理环境的影响授课提示：对应学生用书第202页[考点突破]交通运输对地理环境的影响影响对象具体影响对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线，交通线交会处往往可以形成新的城市，交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商

业中心都布局在重要交通线沿线对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害发生；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害发生对农

业的影响商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近对人口分布和迁移的影响一般来说

，交通便利的地方，人口分布的密度就要大些。例如我国东部人口分布的密度比西部大得多，其中一个重要原因就是东部水陆交通发达，对外联系便利。随着交通和通信的发展，减少了人口迁移的各种阻碍，从而促进了人口迁移[考法体验]1．下图示意某网络购物企业在全国设立的7个同级别的仓储式物流中心，与其直线连

接的省级行政区属于该中心的服务范围。据此完成(1)～(2)题。(1)对图中仓储式物流中心的设置影响最小的因素是()A．区域人口密度B．货物配送距离C．区域经济关联度D．交通通达度(2)图示城市中，仓储式物流中心的最佳选址应临近

()A．商业街区B．工业园区C．居住社区D．交通场站解析：第(1)题，仓储式物流中心的作用是方便货物配送，与区域经济水平关系不大。对仓储式物流中心的设置影响最小的因素是区域经济关联度。选C。第(2)题，仓储式物流中心的最佳选址应

临近交通场站，交通便利，物流配送效率高。选D。答案：(1)C(2)D2．市郊铁路是连接市区与郊区的轨道交通，除运输功能外，市郊铁路还有优化城市结构的作用，促进大城市市郊新城的建设和车站周边土地的开发。英国是世界上最早进行新城建设的

国家，下表示意英国哈罗、坎伯诺尔德、米尔顿凯恩斯三座新城市郊铁路车站周边用地功能及占地面积比例演变。据此完成(1)～(3)题。哈罗新城坎伯诺尔德新城米尔顿凯恩斯新城年份用地功能面积比例(%)年份用地功能面积比例(%)年份用地功能面积比例(%)1947居住2

41956居住751967居住33仓库22工业22工业53公园绿地54学校3商业142015居住282015居住532015餐饮购物48公园39商业1金融11工业零售9工业38球场14商务办公8隔离绿地5

宾馆9商业4公用服务3汽车站18游船码头12(1)三座新城市郊铁路车站周边用地的变化趋势是()A．面积增大，种类增多B．面积减小，种类单一C．居住功能增强，工业发展减弱D．居住功能减弱，工业发展增强(2)市郊铁路车站周边用地功能演替最显著的新城是()A．哈罗新城B．坎伯诺尔德新城C．米

尔顿凯恩斯新城D．三座新城均显著(3)目前三座新城面临的主要问题有()A．哈罗新城由于人口的大量增加占用公园绿地B．坎伯诺尔德新城工业发展对服务业带动不足C．米尔顿凯恩斯新城商业发展和消费能力滞后D．三座新城的市郊铁路运载能力阻碍新城发展解析：第(1

)题，由材料可知，市郊铁路促进车站周边土地的开发，面积增大，从车站周边用地功能及占地面积比例演变表中看出，种类增多，A正确。第(2)题，米尔顿凯恩斯新城由原来的商业、居住、工业用地转变为餐饮购物、金融、球场、宾馆和汽车站，几乎替换了之前所有的功能用

地，用地功能演替最显著，C正确。第(3)题，由材料可知，哈罗新城由于工业、商业和交通的发展占用公园绿地，A错误。米尔顿凯恩斯新城商业发展和消费能力增强，C错误。市郊铁路促进大城市市郊新城的建设和车站周边土地的开发，D错误。答案：(1)A(2)C(3)B获得更多资源请扫码加

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