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高频考点18__交通运输布局及其影响一、选择题贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，喀斯特地貌广布。山阻水隔的封闭环境使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第

一个“县县通高速”的省份。下图示意贵州省高速公路分布情况。据此完成1～3题。1．贵州省高速公路的布局特点为()A．分布较均衡B．以遵义为中心，交织成网C．通过居民点多，运营效益高D．密度较小2．贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区的自然原因有()①地形复杂，地势

起伏大②喀斯特地貌广布，地质构造复杂③降水集中，夏季多暴雨④河网密布，多地下暗河⑤经济落后，基础设施条件差A．①②③B．①②④C．①③⑤D．②③⑤3．高速公路建设对贵州省社会发展的积极影响有()A．促进沿线资源开发，变资源优势为经济优势B．加强与其他地区的经济交往和区域合作C．增加

就业，提高居民收入D．优化生态环境，促进区域可持续发展[2023·河北省石家庄市模拟]轻轨是城市轨道交通的一种。山城重庆某路段轻轨从一居民楼穿过，该居民楼1层至5层是商铺，9层至19层是住宅，中间6层至8层是轨道交通区域，运行时噪声远低于城区交通干线的

平均声级。如图为该段轻轨的景观图。据此完成4～6题。4．下列选项对该交通运输方式特点描述正确的是()A．机动灵活，周转速度快B．运量大，投资少C．运具和线路合二为一D．速度快，技术含量高5．该路段修建“穿楼轻轨”的主要影响因素是()A．经济B．政策

C．地形D．气候6．“穿楼轻轨”带来的影响是()A．轻轨列车产生严重噪声扰民B．方便了楼层居民的出行C．破坏城市景观，影响当地旅游业D．减少了楼层商铺顾客[2023·河南南阳月考]无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提

出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想(下图)，并在陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成7～8题。干线级载重：50～60吨服务半径：1000千米→支线级载重：200千克～2吨服务半径

：500千米→末端级载重：10～50千克服务半径：10～50千米7．选择在陕南、川西等地试点末端无人机送货服务，主要是由于该地区()A．降水稀少，飞行限制少B．地形起伏大，地面交通差C．地域广大，运送距离远D．人口密度大，送货数量多8．如果支线级

物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是()A．公路运输B．铁路运输C．河流运输D．管道运输[2023·安徽合肥市考试]京哈高铁于2021年1月22日全线贯通，全线共设35个站点，其中辽宁省站点数量最多，有16个。下图示意京哈高铁线路图。据此完成9～

10题。9．京哈高铁所过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是()①辽宁交通条件差②高铁线路里程长③辽宁距离北京近④高铁沿线城镇多A．①②B．①③C．②③D．②④10．目前京哈高铁修至哈尔滨后没有向北继续延伸，最有可能是因为哈尔滨以北()A．纬度较高，自然环

境恶劣B．人口较少，聚落较分散C．经济落后，建设资金不足D．资源匮乏，运输需求少[2023·重庆月考]嘉陵江北碚观音峡段，在碧波与苍翠群山间，横跨的4座铁路桥和4座公路桥形成了“八桥叠翠”的景观(下图所示)，生动展示出“桥都”重庆

近几十年交通建设的巨大成就。据此完成11～12题。11．图示地区最密集之处，1公里范围内就集中了6座桥梁，其主要影响因素是()A．河流水文特征B．当地地形地质C．两岸客货运量D．桥梁建造技术12．2005年，茅以升桥梁委员会评选中国“桥都”，主

要比拼①桥梁数量、②桥梁规模(主要指桥梁总跨径及单孔跨径)、③桥梁技术水平、④桥梁多样化、⑤桥梁影响力这5项指标，重庆、武汉、南京、天津、上海等城市都颇具“桥都”竞争实力。最终，重庆桥梁以五项指标中的三项完胜获得中国

唯一“桥都”的称号，这三项指标最可能是()A．①②④B．①④⑤C．②③④D．①③④[2023·浙江丽水一模]云巴是由车载电能驱动、无人驾驶、低噪音的短途和小运量轨道交通系统，平均速度不超过25km/小时。2021年4月，我国首条“云巴”在重庆投入试运营。据此

完成13～14题。13．在大、中城市的下列区间，最适宜布局“云巴”的是()A．市中心——远郊B．居住区——机场C．工业区——商业中心D．居住区——医院、学校14．“云巴”在中、大城市投入运营有利于()①提升城市交通出行效率②构建综合交通运输体系③促进城市各功能区形成④完善城际之间

人口流动A．①②B．②③C．③④D．①④[2023·浙江考试]陆港是指在海港以外地区建设的代表海港行使报关报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100km)和远海陆港(一般500km以上)等。据此完成15～16题。15．“陆港”业务的快速发展，主

要得益于()A．高铁运输快速发展B．集装箱运输迅速发展C．河海联运逐步实现D．海运速度不断加快16．以下产业中更宜依托远海陆港发展的是()A．冶金工业B．服务外包产业C．前瞻性产业D．电子工业[2023·全国专练]至2018年8月，首都地区环线高速公路，即人们俗称的“北京大七环”全线贯通，

这标志着京津冀“1小时生活圈”正式成型(如图)。“大七环”中仅通州—大兴段就建有15座立交桥。据图文材料，回答17～18题。17．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。京津冀地区公路里程比大，主要原因是

()A．地势较平坦B．河网密度小C．聚落密度大D．工业规模大18．“大七环”90%里程在河北省境内，有利于()A．减少北京过境车辆，缓解交通拥堵B．疏解北京人口，扩大首都服务范围C．进一步增大北京市地域面积D．促进城市分工，降低竞争力二、非选

择题19．[2023·辽宁月考]阅读图文材料，完成下列问题。(22分)贵州省内群山起伏，受山阻水隔的影响，其经济发展长期受到制约。近年来，贵州省通过资金投入与技术保障，克服种种自然条件的限制，于2015年底成为了我国西部地区第一个“县县通高速”的省份，为脱贫致富提供

了坚实的交通运输保障。下图是贵州省高速公路线路分布图。(1)描述贵州省高速公路分布特点。(6分)(2)指出贵州省高速公路在选线时考虑的主导因素。(8分)(3)从地貌的角度，简述贵州省高速公路修建过程中遇到的困难。(8分)20．阅读图文

材料，完成下列要求。(24分)匈塞铁路始建于19世纪末，是一条老旧的单轨铁路，连接匈牙利首都和塞尔维亚首都，沿线地形以平原为主。匈塞铁路运行时速只有40km/h，一度被认为是欧洲最慢的火车。中国某公司将把该铁路升级改造为电气化

客货混线双轨铁路。该铁路改造完成后，两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时内。下图为匈塞铁路线路示意图。(1)简析匈塞铁路一度被认为是欧洲最慢火车的主要原因。(8分)(2)中国企业成为匈塞铁路改造升级首选，试说明其原因。(8分)(3

)简述匈塞铁路改造升级后对沿线地区的积极影响。(8分)