【文档说明】重庆市七校联考2024-2025学年高一上学期第一次月考物理试题 Word版含解析.docx,共(14)页,404.308 KB,由小赞的店铺上传
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2024-2025学年上期高2024级高一上第一次月考物理试题注意事项:1.作答前,考生务必将自己的姓名、考场号、座位号填写在试卷的规定位置上。2.作答时,务必将答案写在答题卡上,写在试卷及草稿纸上无效。3.答选择题时,必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑;答非选
择题时,必须使用0.5毫米黑色签字笔,将答案书写在答题卡规定的位置上。第I卷选择题一、单项选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.2023年暑假国产历史动画电影《长安三万里》爆火,影片结尾李白的一句“轻舟已过万重山”,
戳中无数人的泪点,让观众在欣赏这部动漫时能够找到自己的情感共鸣和文化认同。古诗词是我国五千年灿烂文化的精髓,诗词中既蕴涵着深刻的哲理,又蕴涵着丰富的物理知识。“轻舟已过万重山”这句古诗中,诗人李白描述舟的运动时选取的参考系为()A.自己B.岸边的山C.船夫D.船上的物体【答案】B【解
析】【详解】“轻舟已过万重山”这句古诗中,诗人李白描述舟的运动时选取的参考系为岸边的山,故选B。2.下列说法正确的是()A.在匀加速直线运动中,加速度一定为正值B.做匀减速直线运动的物体,它的初速度方向和加速度的方向相反C.矢量和标量没有严格的区别,同一个物理量
可以是矢量,也可以是标量D.取定正方向,做直线运动甲、乙两物体的位移5mx=甲,6mx=−乙,因为甲的位移为正,乙的位移为负,所以甲乙xx【答案】B【解析】【详解】A.在匀加速直线运动中,加速度方向与速度方向相同,但加速度和速度可能都为负值,故A错误;B.做匀减速直线运动的物
体,它的初速度方向和加速度的方向相反,故B正确;的C.矢量和标量有严格的区别,矢量是既有大小、又有方向的物理量,标量是只有大小、没有方向的物理量,同一个物理量不可能同时为矢量和标量,故C错误;D.位移是矢量,正负号表示位移的方向,做直
线运动的甲、乙两物体的位移5mx=甲,6mx=−乙,则乙的位移大小大于甲的位移大小,故D错误。故选B。3.在如图所示位移(x)—时间(t)图像和速度(v)—时间(t)图像中,给出的四条图线甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由
同一地点向同一方向运动的情况,则下列说法正确的是()A.甲车做曲线运动,乙车做直线运动B.0~t1时间内,甲车通过的路程等于乙车通过的路程C.0~t1时间内,甲车的平均速度小于乙车的平均速度D.0~t2时间内,丙、丁两车平均速度相等【答案】B【解析】【详解】A.xt−图像只能描述物体做直线运动,所
以甲、乙均做直线运动,故A错误;B.根据xt−图像可知,0~t1时间内,甲、乙两车通过的位移相等,两车都做单向直线运动,所以路程相等,故B正确;C.0~t1时间内,甲、乙两车的位移相同,所用时间相等,平均速度等于位移除以时间,所以甲、乙两车的平均速度相等,故C错误;D.根
据vt−图像与横轴围成的面积表示位移,可知0~t2时间内,丙车的位移小于丁车的位移,根据xvt=可知丙车的平均速度小于丁车的平均速度,故D错误。故选B。4.某人骑电动车沿一条东西方向的水平线做直线运动,取向东为运动的正方向,其速度时
间图像如图所示,下列说法中正确的是()的的A.0~2s内,物体加速度为6m/s2B.2~4s内,物体的位移为12mC.6~7s内,物体做速度方向向西的变加速直线运动D.0~12s内,物体在第6s末时离出发点最远【答案】D【解析】【详解】A.根据速度-时间图像斜率
表示加速度,由图可知0~2s内,物体加速度221126m/s3m/s2a−==故A错误;B.根据速度-时间图像的面积表示位移,由图可知2~4s内,物体的位移为2212m24mx==故B错误;C.6~7s内,由图可知,速度-时间图像的斜率不变,则加速度不变,速度为
负,向西,加速度为负,也向西,故6~7s内,物体做速度方向向西的匀加速直线运动,故C错误;D.0~6s内物体沿正方向运动,6~12s内物体沿负方向运动,所以0~12s内物体在第6s时离出发点最远,故D正确。故选D。5.一小汽车以72km/h做匀速直线运动,突然发现前面80m处有一障碍物,司机立
即刹车,使汽车做匀减速运动,并恰好没有撞到障碍物,则()A.汽车刹车过程用时10sB.汽车刹车的加速度大小为25m/sC.从司机刹车开始计时,5st=时汽车的速度大小为7.5m/sD.从司机刹车开始计时,0~3s内汽车的位移大小为37
.5m【答案】C【解析】的【详解】AB.汽车开始刹车时的初速度为072km/h20m/sv==根据速度位移公式可得,汽车刹车的加速度大小为2222020m/s2.5m/s2280vax===则汽车刹车过程用时020s8s2.5vta===故AB错误;C.根据速度时间
公式可得,从司机刹车开始计时,5st=时汽车的速度大小为50520m/s2.55m/s7.5m/svvat=−=−=故C正确;D.根据位移时间公式可得,从司机刹车开始计时,0~3s内汽车的位移大小为2230331120
3m2.53m48.75m22xvtat=−=−=故D错误。故选C。6.A、B两辆汽车同时从坐标原点沿同一方向做直线运动,A车做刹车运动,它们速度的平方2v随位置x变化的图像如图所示,分别对应直线A和直线B,下列说法正确的是()A.
汽车B的加速度大小为21m/sB.汽车B先到达9mx=处C.汽车A的初速度大小为8m/sD.汽车A、B在6mx=处相遇【答案】A【解析】【详解】A.根据v2=2ax可知v2-x图像的斜率18229BBka===即汽车B的加速度大小为2=1m/sBa选项A正
确;BC.汽车B到达9mx=处的时间18s32s1BBBvta===汽车A的初速度为v0=6m/s,加速度大小为22136=-m/s2m/s29Aa=−汽车A到达9mx=处的时间006s2s3AAvta−−===−汽车A先到达9mx=处,选项BC错误;D.由以上分析可知,当汽车
A到达9m处停止时,汽车B还没有到达9m的位置,可知汽车A、B相遇时在9mx=处相遇,选项D错误。故选A。7.小李为研究某高铁的某段匀变速直线运动,利用测量数据绘制了如图所示的21xtt−图像,但他不清楚该车是处于加速还是减速状态,如减速则在刹车运行。下列说法正确的是()A.该车处于加速状态B.
该车的初速度为20m/sC.该车的加速度大小为4m/s²D.该车在前10s的位移大小为100m【答案】D【解析】【详解】ABC.由题图可知21xtt−的函数关系为21404xtt=−整理可得2404xtt=−结合匀变速直线运动位移时间公式2012xvtat=+可得该车
的初速度和加速度分别为040m/sv=,28m/sa=−可知该车处于减速状态,故ABC错误;D.该车从刹车到停下所用时间为000050s5s8vta−−===−则该车在前10s的位移大小为01050405m1
00m22vxxt====故D正确。故选D。二、多项选择题:本题共3小题,每小题5分,共15分。在每小题给出的四个选项中,有多项符合题目要求。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。8.关于质点
的运动,下列说法中正确的是()A.质点速度越大,加速度一定越大B.质点某时刻的加速度不为零,则该时刻速度可能为零C.质点速度改变量越大,加速度一定越大D.质点速度改变越快,加速度一定越大【答案】BD【解析】【详解】A.质点速度越大,加速度
不一定越大,例如质点可能做速度很大的匀速直线运动,此时加速度为零,故A错误;B.质点在某时刻的速度为零,则该时刻的加速度不一定零,例如自由落体运动刚开始时,故B正确;C.根据vat=可知质点速度改变量越大,加速度不一定越大,还与时间有关,故
C错误;D.根据加速度的物理意义,可知质点的速度变化越快,则加速度越大,故D正确。故选BD。9.如图所示,小球从光滑斜面AC的顶端A处由静止开始做匀加速直线运动,B为AC的中点,下列说法中正确的是()A.小球通过AB段与BC段所用时间之比为1:1B.小球在AB段与AC段的平均速度之
比为1:2C.小球在B点与C点的瞬时速度之比为1:2D.小球在B点的瞬时速度与AC段的平均速度相等【答案】BC【解析】【详解】A.设AB段、BC段的长度为x,所经历的时间分别为t1,t2,根据匀变速直线运动的位移时间公
式2112xat=,()212122xatt=+联立解得()12:1:21tt=−故A错误;B.小球在AB段与AC段的时间之比为11212ttt=+根据平均速度的公式有xvt=则AB段的平均速度为1ABxvt=AC段的平均速度为22
2ACxvtt=+故小球在AB段与AC段的平均速度之比为12ABACvv=故B正确;C.根据22vax=可得小球经过B点的瞬时速度为2Bvax=小球经过C点的瞬时速度为222Cvaxax==故小球在B点与C点的瞬时速度之比为12BCvv=故C正确;D.因B点不是中间时刻
,故B点的速度不等于全程的平均速度,即AC段的平均速度,故D错误。故选BC。10.如图,一质点从A点开始做初速度为零的匀加速直线运动,加速度大小为,aBCD、、是质点运动路径上三点,且12,BCxCDx==,质点通过BC、间所用时间是经过CD、间所用时间的
一半,则质点经过C点的速度大小和AB间距离为()A.C点的速度大小为12214362xxaxx+−B.AB间距离为()()212218242xxxx−−C.C点的速度大小为21214362xxaxx+−D.AB间距离为()()212218122xxxx−−【答案】BC【解析】【详解】AC.设BC、
间所用时间为t,则CD、间所用时间为2t,则CBvvat=+2112Bxvtat=+2212(2)2Cxvtat=+联立解得21214362Cvxxaxx+=−故A错误,C正确;BD.根据题意可知AB距离212ABCvxxa=
−把Cv代入可得()()212218242ABxxxxx−=−故B正确,D错误。故选BC。第Ⅱ卷非选择题三、实验题:本题共2小题,11题12分,12题4分,共16分。11.利用电火花计时器探究小车的速度随时间变化的规律。其中交流电源的频率为50H
z,如图给出了该次实验中,从A点开始,每5个点取一个计数点的纸带,其中A、B、C、D、E、F、G都为计数点。测得各计数点到A点的距离分别为:d1=1.40cm,d2=3.29cm,d3=5.69cm,d4=8.59cm,d5=12.00cm,d6=15.90cm。(1)电火花计
时器使用的是________(选填“直流电源”或“交流电源”)。(2)如果该纸带A端与小车相连,则小车的运动方向为________(选填“A→B”或“B→A”),且小车做________(选填“匀加速”
“匀减速”或“变加速”)直线运动。(3)在打计数点F时,小车运动的瞬时速度为vF=________m/s,小车的加速度大小为a=________m/s2(均保留2位有效数字)。(4)如果当时该交流电源的电压略
偏小,但仍然稳定。而做实验的同学并不知道,那么加速度的测量值与实际值相比________(选填“偏大”“偏小”或“不变”)。【答案】(1)交流电源(2)①.B→A②.匀加速(3)①.0.37②.0.50(4)不
变【解析】【小问1详解】电火花计时器使用的是交流电源。【小问2详解】[1]如果该纸带A端与小车相连,则图中纸带左端的点先打,小车向左运动,即小车的运动方向为B→A;[2]由图中纸带数据可知,相同时间内小车通过的位移逐渐增大,且满足相邻相等时间内的位移差0.50cmx可知小车做匀加速直线运
动。【小问3详解】[1]每5个点取一个计数点的纸带,则相邻计数点的时间间隔为50.02s0.1sT==根据匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于该过程平均速度,在打计数点F时,小车运动的瞬时速度为26415.908.5910m/s0.37m/s220.1FddvT−−−==
[2]据逐差法可得小车的加速度大小为2222215.905.695.6910m/s0.50m/s(3)90.1DGADxxaT−−−−==【小问4详解】如果当时该交流电源的电压略偏小,打点计时器的打点时间间隔不变,加速度的测量值不变
,故加速度的测量值与实际值相比不变。12.如图为测量重力加速度实验装置,H为数字毫秒计、A、B两个相同的光电门,H可以测铁球两次挡光之间的时间间隔,闭合开关S吸住铁球,拉开S,球下落到A门时毫秒计开始计时,落到B门时停止计时,显示时间为以一定初速度通过A、B两个光电门的时间间隔t.测量A、B间
的距离s,现将光电门B缓慢下降到不同位置,测得多组s、t数值,现画出随变化的图线为直线,如图乙所示,直线与纵轴的交点坐标为b、斜率为k,根据以上信息可知:铁球经过A门处的瞬时速度为vA=__________,当地重力加速度大小为g=________
__.【答案】①.b②.2k【解析】【详解】由运动公式可知:212Asvtgt=+,解得:12Asvgtt=+,由图线可知:vA=b,12gk=,g=2k.四、计算题:本题共3小题,13题8分,14题15分,15题18分,共41分。13.以54km/h的速度行驶的列车开始加速下坡,在坡路
上的加速度大小等于0.2m/s2,经过10s刚好到达坡底。求:坡路的长度和列车到达坡底时的速度大小。【答案】160m,17m/s【解析】【详解】列车下坡时的初速度为054km/h15m/sv==根据位移时间
公式可得坡路的长度为201160m2xvtat=+=根据速度时间公式可得列车到达坡底时的速度大小为017m/svvat=+=14.我国国产大飞机C919在某次试飞结束后着陆,着地后的过程中做匀减速直线运动,加速度大小为26m/sa=,飞机着地后的第5s内位移为48m(此时飞机未停下)。求:(1)飞
机刚好着地时的速度大小;(2)着地后第6s末的速度大小;(3)飞机停止运动前最后4s内的位移大小。【答案】(1)75m/s(2)39m/s(3)48m【解析】【小问1详解】第5s内的位移等于前5s内的位移减去前4s内的位移,设初速度为0v,则有220550441
1()22xvtatvtat=−−−代入数据解得075m/sv=【小问2详解】第6s末的速度大小60vvat=−代入数据解得639m/sv=【小问3详解】最后4s内的位移应用逆向思维,可得21112xat=代入数据解得飞
机停止运动前最后4s内的位移大小148mx=15.某高速公路收费站出入口安装了电子不停车收费系统(ETC)。甲、乙两辆汽车分别通过人工收费通道和ETC通道驶离高速公路,流程如图。假设减速带离收费岛口距离x=60m,收费岛总长度d=40m,两辆汽车同时以相同的速度v1=72km
/h经过减速带后,一起以相同的加速度做匀减速运动。甲车刚好到收费岛中心线收费窗口停下,经过t0=20s的时间缴费成功,同时人工栏杆打开放行;乙车减速至v0=18km/h后,匀速行驶到中心线即可完成缴费,自动栏杆打开放行。已知两车在栏杆打开放行时立即做匀加速直线运动,且加速和减速
过程中的加速度大小相等。求:(1)两车做加速和减速过程中的加速度大小;(2)甲车从开始减速到离开收费岛共用多长时间;(3)乙车比甲车早离开收费岛多长时间。【答案】(1)22.5m/s(2)32s(3)(2725)s−【解析】【小问1详解】由题意知172v=km/s=20m/s018
v=km/s=5m/s两车减速运动加速度大小为2221202.5m/s402()2(60)22vadx===++两车做加速和减速过程中的加速度大小均为2.5m/s2。【小问2详解】甲减速时间的118svta==设甲加速离开安全岛时间为2t,
则22122dat=得240s=4s2.5dta==甲车从开始减速到离开收费岛共用时间1028s+20s+4s=32stttt=++=甲【小问3详解】设乙车减速到0v所用时间为103205s=6s2.5vvta−−==从开始减速到乙车减速到0v,乙车的位移10132056m=75m22v
vxt++==乙车从匀速运动到栏杆打开所用时间14040607522s=1s5dxxtv+−+−==设乙车从栏杆打开到离开收费岛所用时间为5t,由运动学公式可得2055122dvtat=+解得5(252
)st=−则乙车从开始减速到离开收费岛所用时间为345(525)stttt=++=+乙乙车比甲车早离开收费岛的时间32s(525)s(2725)sttt=−=−+=−甲乙