【文档说明】单元检测八　交通运输布局与区域发展.docx，共(8)页，918.364 KB，由小赞的店铺上传

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单元检测八交通运输布局与区域发展一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。稻城县位于四川省西部，属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机场(海拔4411米，下图)的兴建

为旅客进出提供了便利的通道。据此完成1～2题。1．稻城人口稀少，在此兴建机场的主导区位因素是()A．地质和地貌B．人口和经济C．气象和水文D．资源和文化2．符合川西地区自然环境和地域文化特色的描述是()①阳光明媚，酥油哈

达迎客②四季如春，寺庙钟声回落③山高谷深，青稞美酒飘香④山川形胜，马头琴声悠扬A．①③B．②③C．①④D．②④到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成3

～5题。3．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A．地形B．地质C．气候D．水文4．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()A．减少噪音扰民B．较少占用耕地C．缩短运营里程D．保护野生动物5．我国高速铁路网建成后

，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A．武汉—广州B．杭州—上海C．成都—上海D．兰州—北京德国杜伊斯堡位于欧洲经济的心脏地带，是欧洲最大内陆港口，是中欧班列沿线班次最多、运量最大的支点城市，也是中国在德

国的物流中心，落户杜伊斯堡的中国企业已经超过100家。图一示意杜伊斯堡位置。图二示意我国中西部三条跨洲货运铁路线。据此完成6～7题。6．杜伊斯堡成为中欧班列货物集散支点城市的有利条件是()①欧洲经济中心城市，经济发达②地理位置优越，便于货物的集散③水运、公路、铁路等交通便利

④德国重要的工业及矿业中心A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④7．中欧班列依托武汉、成都、重庆、西安、兰州等城市的起运站点，采用“在国内主要大中城市上门提货及散货拼箱、在欧洲派送上门”的服务运营模式，刺激了中欧班列货运的迅猛发展。据此推测

不属于采用该服务运营模式的是()A．专业化程度高，提高运营效率B．增加货物运输量，降低运输成本C．满足国内企业和欧洲客户的需求D．费用高但时效快，所以性价比高铁路轨距是铁路两条钢轨间的内侧距离，各国因

国情等原因采用不同轨距。1937年国际铁路协会规定1435mm为国际标准轨距。在亚欧大陆，前苏联国家多采用1520mm宽轨、中国和欧盟国家多采用1435mm标轨，东南亚国家多采用1000mm和1067mm窄轨。为适应中欧等国日益增长的货运需求，经过多国协商，2

011年首趟“中欧班列”从重庆出发，经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，到达德国。据此完成8～10题。8．与窄轨铁路相比，宽轨铁路具有更好的()A．气候适应性B．弯道通过性C．路轨兼容性D．高速稳定性9．轨距差异对中欧班列的主要影响是()A

．减缓运行速度B．降低转运成本C．延长运输时间D．扩大贸易范围10．中欧班列的运营对沿线区域发展的主要影响为()①促进人口流动②完善基础设施③推动产业分工④加快旅游开发A．①②B．②③C．③④D．①④20

22年4月20日，西十高铁陕西段首座隧道全面施工。西十高铁全线桥隧比高达94.32%，预计2026年通车，开通后武汉到西安可实现2.5小时快速通达。下图为西十高铁线路分布示意图。据此完成11～12题。11．西十高铁桥隧比高的主

要原因是()A．保护铁路沿线耕地资源B．减少对生态环境的影响C．降低地形对建设的影响D．避免冻土影响路基稳定12．下列关于该铁路建设意义错误的是()A．加强区域城市群联系B．完善高速铁路网布局C．带动沿线旅游业发展D．缓解道路网货运压力2021年12月10日开通的时速350千米的赣深高铁连接

赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，打通了革命老区和珠三角、粤东北三个区域。赣州至深圳铁路最快旅行时间由原来的近7小时缩短至2小时以内。下图示意赣深高铁线路。据此完成13～14题。13．赣深高铁开通后，下列城市辐射带动作用显著增强的是()A．赣州市B．深圳市C．仲恺市D．定南市1

4．赣深高铁的开通对江西革命老区的有利影响有()①促进红色旅游资源开发②加强与粤港澳大湾区的技术交流③开辟一条对外贸易通道④吸引产业的梯次迁入A．①②B．③④C．②③D．①④2021年12月，中老铁路正式通车运营。中老铁路(下图)是一条连接我国昆明市与老挝万象市，设计平均时

速160千米的电气化客货混运铁路。读图，完成15～16题。15．中老铁路按客货混运铁路设计建设，而未建设成为高铁，主要考虑的是()A．经济欠发达，兼顾客运货运B．公路较便利，无需客运专线C．人口较稠密，

客货运输量大D．地震较频发，高铁运行困难16．中老铁路通车运营后将()①带动老挝沿海港口的发展②促进湄公河流域协调开发③改善两国间综合运输模式④改善沿线地区的生态环境A．①②B．①③C．②③D．②④二、非选择题：本题共3小题，共52分。17.阅读图文材料，完成下列各题。(18分)艾丽斯泉镇

位于澳大利亚内陆，其兴盛与交通通信业的变迁密切相关。该镇在19世纪早期是运输黄金、羊毛和生活物资的骆驼商队停留点；1872年澳大利亚有线电报线路架设工程通过该地，这里成为电报线上的重要驿站。1929年澳大利亚南北大铁路一期工程——从艾丽斯泉镇至南部阿德莱德段竣工，骆驼商队从此开始衰落。200

4年南北大铁路二期工程竣工，从达尔文到阿德莱德实现全线贯通。现在，艾丽斯泉镇是亚太地区最大的飞机存放保养基地。下图示意艾丽斯泉镇的位置及交通线路。(1)说明南北大铁路南段先于北段修建的理由。(6分)(2)分别说明南北大铁路一、二期工程竣工后对艾丽斯泉镇物资中转业的影响。(6分)(3)分析艾

丽斯泉镇成为飞机存放保养基地的有利条件。(6分)18．[2023·全国模拟]阅读图文材料，完成下列要求。(20分)胡志明市是越南南部最大的城市，拥有多座港口，海上航运已有数百年历史。越南国际集装箱港口成立于1998年，

随着泰来港的开通而走向衰败，泰来港是目前越南集装箱吞吐量最大的港口，早在2007年开航初期就开通了夜间航行的业务。新港口成立于2011年，尽管港口通航条件更优，但目前吞吐量远低于泰来港。下图示意胡志明市港口群的分布。(1)分

析泰来港集装箱吞吐量最大的原因。(4分)(2)通常情况下，河港的夜航业务较少，而泰来港早在开航初期就开通了夜航业务。请对此做出合理的解释。(6分)(3)与泰来港相比，分析新港口的竞争优势。(6分)(4)请为将新港口的区位优势转化为经济优

势提出合理建议。(4分)19．[2023·福建南平市模拟]阅读图文材料，回答下列问题。(14分)新疆面积166万平方千米，占中国国土总面积的1/6，常住人口2523.22万人(2019年)，是全国拥有机场最多的

省级行政区域，目前已通航机场达15个，新增和迁建机场达7个，形成了以乌鲁木齐为核心的“疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局。始建于20世纪50年代的吐鲁番机场，是中国海拔最低的机场，也是新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降

机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。中国四大航空公司通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。图1为新疆略图，图2是新疆机场分布图。(1)简述新疆航空运输发展速度快的原因。(3分)(2)简要说明

乌鲁木齐机场在新疆航空运输网络中的重要性。(5分)(3)分析吐鲁番机场停飞以及多年后复航的原因。(4分)(4)指出吐鲁番机场在建设过程中遇到的主要不利自然条件。(2分)