【文档说明】第三章 第三节 服务业区位因素及其变化.docx,共(6)页,833.821 KB,由小赞的店铺上传
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第三章产业区位因素第三节服务业区位因素及其变化课后篇巩固提升基础巩固1.下图为某区域公共自行车租赁点分布示意图。关于图中自行车租赁点分布的说法,正确的是()A.属于非商业性服务行业,呈分散布局B.大型租赁点均沿主干
道分布C.小型租赁点均沿次干道分布D.公交站附近不适合布局租赁点解析自行车租赁直接为消费者提供服务,应属于商业性服务行业。为了方便租赁,主干道、次干道、支路都有自行车租赁点,大型租赁点沿主干道分布,小型租赁点设在次干道和支路附近
。公交站附近人流量大,布局租赁点方便人们使用。故选B项。答案B生产性服务业,指为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业。生产性服务业在市中心集聚,形成集聚效应,但过度集聚也会产生一些城市问题。下图示意影响生产性服务业的三大因素。读图,完成2~4题。2.以下行业中属于生产性服务
业的是()A.餐饮业B.旅游业C.家电生产D.软件开发3.市中心大量的民用住宅转成办公场所,是()A.区位条件引起的扩散B.经济导向引起的集聚C.政府规划引起的集聚D.政府规划引起的扩散4.针对市中心生产性服务业过度集聚的现象,政府可以引导()A.市区的金融机构迁至
郊区B.市中心发展现代物流业C.技术服务业迁至高校园区D.减少市中心的办公用地解析第2题,软件开发是为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业,属于生产性服务行业。第3题,市中心交通便利,人口流动量大,信息和金融服务业发达,因此商
业活动愿意为此付出更多的地租,从而形成商业活动的集聚区域。因此市中心大量的民用住宅转成办公场所,主要是经济导向引起的集聚。第4题,针对市中心生产性服务业过度集聚的现象可以适当进行分散,高校园区附近科技发
达,因此,技术服务业迁至于此可以就近为高科技工业进行服务。答案2.D3.B4.C下图示意我国中部某城市居民购买不同等级商品的出行距离。据此完成5~7题。5.图中①②③④分别代表的商品种类最可能是()A.家用电器、服装衣饰、日常
用品、蔬菜食品B.服装衣饰、日常用品、蔬菜食品、家用电器C.日常用品、蔬菜食品、家用电器、服装衣饰D.蔬菜食品、日常用品、服装衣饰、家用电器6.图示商品等级越高,居民()A.购买频率越高B.可选择商业网点越少C.出行距离越近D.购物时间越短
7.近年来该城市居民购物出行的平均距离缩短的原因是()A.行政区向郊区转移B.商业网点向市中心集中C.居民收入不断增加D.郊区商业设施不断完善解析第5题,城市居民购买不同等级商品的出行距离不同,商品等级越高,居民购买商品的出行
距离越远。图示中①②③④出行距离由近及远,所以其代表的商品等级由低及高。故选D项。第6题,低等级商品商业网点多,购买频率高,出行距离近;高等级商品商业网点少,购买频率低,出行距离远。故选B项。第7题,购物出行距离与商业网点
分布有关,与行政区关联不大,A项错误;商业网点向市中心集中,周边地区居民的购物距离会增加,B项错误;居民收入增加会使购买次数和购买数量增加,和出行距离无直接关系,C项错误;郊区商业设施不断完善,居民可以就近购买商品,从而缩短出行距离,
D项正确。故选D项。答案5.D6.B7.D8.阅读图文材料,完成下列各题。快递已成为一种生活时尚,走进千家万户。甲图是某快递公司在南昌设立的主要网点,乙图是快递三轮车。快递三轮车是联结网点与客户的主要交通工具。甲乙(1)说明图示快递网点共同的区位优势。(2)分析三轮车成为联结网点与客户的主
要交通工具的原因。(3)快递货物存在过度包装现象,分析过度包装对环境的不利影响。解析第(1)题,快递网点多分布在人口稠密、接近市场的地区,且要有便利的交通条件,才能及时运输快递到网点并及时分派快递。第(2)题,三轮车机动灵活,体积小,便于穿街过巷派送快递,装卸货物方便;载重量较小,适宜短途
运输。第(3)题,快递的过度包装耗费大量材料,造成资源的浪费,易引发资源的过度开采;包装材料废弃后,造成环境污染。答案(1)人口密度大,经济发达,对快递业务需求大;交通便利,有利于货物集散。(2)三轮车机动灵活(车型小),便于经过小巷(小路),装
卸方便(周转快),适合短途运输(具有一定的载重量)。(3)消耗资源,造成资源过度开发;产生废弃物多,造成环境污染。素养提升文化创意产业是以文化为基础、以创意设计为核心、以现代科技手段为支撑、集知识密集和价值导向等特性为一体的新兴产业。杭州市作为高新技术产业基地、中国电子商务之都
,其文化创意产业中的信息服务业(互联网文化创意产业、数字电视业、文化软件服务业)发展迅速,成为重要亮点。下图示意2007—2016年杭州市信息服务业产值年增长率以及占全市文化创意产业的比重。据此完成1
~3题。1.下列属于文化创意产业的是()A.新材料应用产业B.服装设计产业C.生物技术产业D.机器人制造业2.图示时段文化创意产业中的信息服务业()A.处于主导地位B.比重增速加快C.产值增速加快D.产值持续增加3.杭州市文化创意产业发展迅速,主要得益于当地()A.文化底
蕴深厚B.市场需求旺盛C.交通网络完善D.产业基础良好解析第1题,服装设计中融入了文化元素,对服装样式进行创新,故其属于文化创意产业。选B项。第2题,信息服务业产值年增长率为正值,因此产值是持续增加的。
选D项。第3题,根据材料可知,杭州市为高新技术产业基地、中国电子商务之都,文化创意产业中的信息服务业发展迅速,因此杭州市文化创意产业发展迅速,主要得益于当地产业基础良好。选D项。答案1.B2.D3.D国家发改委会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划,规划范围包括北京市、天津
市和河北省。下图为京津周边部分城市发展优势比较图。读图,完成4~5题。4.如果分散北京的批发、物流业,较合适的承接城市是()①承德②保定③张家口④廊坊A.①②B.②③C.②④D.①④5.保定服务业在京津
周边城市中较发达的原因是()①人口多②交通便捷③环境良好④经济实力雄厚A.①②B.②③C.②④D.①④解析第4题,批发、物流业需要便利的交通,分析图中四城市发展优势,可以看出保定和廊坊两城市交通比较便捷,最适合承接北京分散的批发、物流业。故选C项。第
5题,服务业属于劳动密集型产业,需要大量劳动力,为京津等大城市服务要有便利的交通,便于人员流动。从图中可以看出保定在四个城市中人口优势最大,而且交通也较为便利,所以保定服务业在京津周边城市中较为发达。故选A项。答案4.C5.A一个地区某产业的相关指标(如产值或就业人数、销售额、资产总额等)占全国该
产业的比重称为空间基尼系数。读我国三个城市群的生产性服务业空间基尼系数变化图,完成6~7题。6.图示期间,三城市群生产性服务业的集聚程度()A.变化趋势一致B.长江三角洲最稳定C.京津冀一直领先D.珠江三角洲波动上升7.为进一步提高生产性服务业空间集聚程度
,城市群内部可以()A.强化政府干预B.各城市产业合理分工C.减少与其他城市的交流D.各个城市共同发展服务业解析第6题,读图可知,图示期间三城市群生产性服务业的集聚程度变化趋势不一致;长江三角洲波动较大;京津冀在2012年
后低于珠江三角洲;珠江三角洲波动上升。故选D项。第7题,生产性服务业空间集聚主要是经济原因,强化政府干预不利于产业的良性发展,A项错误;各城市产业合理分工利于同类产业的空间集聚,因此有利于提高生产性服务业空间集聚化程度,B项正确
;减少与其他城市的交流做法错误,各个城市共同发展服务业不符合题目要求,C、D两项错误。答案6.D7.B8.阅读图文材料,完成下列各题。材料一“千丘之国”卢旺达种植高地咖啡历史悠久,现约有50万人从事咖啡种植业。咖啡占据该国农产品出口额的1/2。2014年卢旺达率先开通非洲的4
G网络,2017年全国互联网普及率约47.8%,曾多次被世界银行等国际组织列入“撒哈拉以南非洲地区改革步伐最快的国家”。材料二2018年10月底,卢旺达与阿里巴巴合作,成为首个引进eWTP(世界电子贸易平台)的非洲国家,把优质咖啡销售给中国消费者。为了进一步推进e
WTP,2019年1月6日由卢旺达国家农业出口发展局、驻中国大使馆、发展局、信息社会管理局、信息与通信技术部、贸易与工业部、高等教育委员会、公用事业监管局、能源集团等部门主要负责人构成的代表团抵达杭州,主要了解和学习
中国数字化经济经验、阿里巴巴电商生态、电商普惠发展思路、农村淘宝、科技金融、跨境电商、新旅游等内容。(1)简述卢旺达积极推进eWTP的原因。(2)推断卢旺达发展eWTP所面临的限制性因素。(3)指出与传统的销
售手段相比,eWTP所具备的优势。解析第(1)题,卢旺达积极推进eWTP的原因主要结合卢旺达经济发展现状及进一步发展对eWTP的需求考虑。第(2)题,eWTP是技术导向型产业,需要大量的科技人才,其建设需要大量资金投入。卢旺达是非洲内陆的发展中国家,资金短缺;从技术水平看,科技落后,专业技术人才
短缺;电子商贸平台需要便捷的交通、发达的物流业做支持;从交通看,卢旺达基础设施及物流业薄弱,都限制了卢旺达发展eWTP。第(3)题,与传统的销售手段相比,eWTP所具备的优势主要从降低成本、提高效率及促进销售、实时跟踪等网络销售的优势进行分析。答案(
1)地处内陆,对外贸易局限性大;决策者思想进步,改革开放力度大,国家政策支持;拥有4G网络,网络基础建设较好;增强在中国及其他地区的市场影响力,销售更多、更丰富的产品;使得农户和企业能够因减少中间商而增加收益;增加就业岗位,带动相关产业发展,推动经济进一步增长。(2)卢旺达
是地处非洲内陆的发展中国家,发展eWTP所面临的限制性因素主要包括经济落后,资金短缺;国民平均受教育水平低,专业技术人才短缺;科技落后,宽带成本高,支付系统落后;基础设施不完善,物流业基础薄弱、效率低;面对新生事物,经营者的经
验不足,信誉忧虑较重等。