【文档说明】2021高考地理（新课标版）一轮复习：第十一单元交通运输布局与区域发展【高考】.docx，共(15)页，969.134 KB，由小赞的店铺上传

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第十一单元交通运输布局与区域发展考点1主要交通运输方式练好题·考点自测[2019江苏地理卷,15—16,4分]2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答1—

2题。1.与海上丝路货运方式相比,丝路班列()A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远2.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A.完善交通网络B.做强能源产业C.改善环境质量D.增加就业岗位春运

是中国在春节前后发生的一种大规模交通运输的现象,以春节为中心,约40天,2019年春运从1月21日开始,至3月1日结束。下表为2012—2017年春运客运量数据表,据此完成3—4题。年份总客运量(亿人次)①(亿人次)②(亿人次)③(亿人次)④(亿人次)201

231.4428.472.210.340.42201334.2231.002.410.380.43201436.1232.602.660.440.42201528.0924.222.950.490.43201629.1424.953.250.510.43201729.8125.213.

570.590.443.表格中①②③④代表的交通运输方式是()A.铁路、公路、水运、航空B.航空、铁路、水运、公路C.公路、铁路、航空、水运D.公路、航空、铁路、水运4.2015年春运客运量相比2014年减少约8亿人次的原因可能是()A.人口

出生率大幅降低B.产业结构升级和调整C.传统节日观念的转变D.交通运输条件的改善5.(10分)阅读图文资料,完成下题。巴拿马运河受宽度和水深的限制,目前仅可通航7.6万吨级以下轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。

近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。下图示意巴拿马运河和哥伦比亚拟建铁路的位置。说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。考点2影响交通线、点的区位因素练好题·考点自

测[2020吉林第一次调研]宁夏正在积极规划和建设高速铁路和区内城际轨道交通。据此完成6—8题。6.宁夏北部铁路(含高铁)密度比宁夏南部大,主要因为宁夏北部比南部()A.科技发达B.城市密集C.降水丰富D.地形平坦7.宁夏修建

高铁的主要目的是()A.增大货物运输量B.节省运输费用C.增加环境承载力D.提升运营速度8.与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比,宁夏高铁建设较为缓慢是因为宁夏()A.经济相对落后B.建设难度大C.货运需求量小D

.运营成本高[2017海南地理卷,15—17,9分]2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成9—11题。9.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A.降低建设成本

B.保护海洋生物C.避免破坏景观D.利于海空交通10.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于()A.提高通行速度B.降低施工难度C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物11.区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是()A.产业结构的差异B.语言文化的差异C.社会福

利的差异D.交通规则的差异12.[2018北京文综卷,36(1),8分]在全球化背景下,中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交流合作不断深化。读图,回答问题。列举该国主要交通运输方式,任选其一概述分布特点。13.[2019安徽合肥第三次质量检测,22分]阅读图

文材料,完成下列要求。巴布亚新几内亚(以下简称巴新)是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大港口城市莱城,巴新人口集中分布在内陆的H地区。巴新地处板块边界,地形地质复杂,火山地震频发,森林茂密,交通不便,全国大部分土地属于文化风俗各异的土著

部族拥有。近期,巴新政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路,但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。(1)从气候角度简析巴新人口集中分布在H地区的原因。(6分)(2)分析莱城港成为巴新最大港口的区位条件。(6分)(3)简析航空运输成为巴新各城市间主要交通运输方式的

原因。(6分)(4)巴新政府计划在首都莫尔兹比港和莱城之间修建公路。你是否赞成?请说明理由。(4分)考点3交通运输布局变化对区域发展的影响练好题·考点自测上饶中学期中]青盐铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城

。该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,客运为主兼顾货运。图1为青盐铁路走向示意图,图2为盐城高铁北站分布示意图。读图完成14—16题。图1图214.相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路沿线()A.矿产资源丰富B.大城市数量最多C.平均海拔低D.年降水量少15

.盐城高铁北站附近最可能成为()A.高新技术研发中心B.矿产资源冶炼中心C.婴幼儿保健中心D.物流运转中心16.盐城高铁运营后,主要影响盐城的()A.城市职能B.城市等级C.产业结构D.服务人口[2019山西太原五中模拟]窑湾古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,历史可上溯至春秋时期。

秦汉时,作为军需品烧窑处,周边窑多,故称窑湾。古镇鼎盛于明清,为南北货运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图,完成17—18题。17.窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地,主要得益于()A.漕运的兴盛B.发达的制造业C.广阔的消费市场D.丰富的农矿产品1

8.当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象,其主要原因是()A.京杭大运河泥沙淤积严重B.受其他交通运输方式冲击C.古镇青壮年人口大量外迁D.战乱对古镇的破坏较严重19.(10分)阅读图文资料,完成要求。甲地某传统美

食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。考法运输方式的区位条件及影响分析1[2018全国卷Ⅰ]阅读图文材料,

完成下列要求。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实

施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与埃菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋

沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目

及周边区域发展的经济价值。(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。综合思维交通因素对区域经济发展的影响。区域认知中国与俄罗斯区域经济特征的差异,对白令

海峡—北冰洋航线的认知。地理实践力引导考生注重用地理的眼光观察时事,理解“一带一路”倡议对我国和世界发展的意义,关注我国在能源安全保障方面的工作。(1)(2)(3)(4)(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保

证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。(2)(该项目)工程量巨大,设计成不同模块,

可以由不同地区的工厂同时生产,缩短工期;模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。(3)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运

输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。(4)俄罗斯优势:资源(能源、天然气)丰富,(天然气勘探开采、液化)技术强。中国优势:资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。思维拓展问题1:亚马尔液化天然气

项目是中俄共建“冰上丝绸之路”的重要组成部分。卢森堡货航自2014年6月开通郑州至卢森堡的定期洲际货运航线以后,架起了横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。思考“空中丝绸之路”对郑州区域经济发展的影响。试答:提示:根据航空运输的特点及交通运输对其他产业的影响分析。问题

2:2019年12月4日,由我国自主集成的世界最大吨位级FPSO(海上浮式生产储卸油装置)P70在青岛成功交付巴西业主。FPSO因其造价高昂、建造难度大、集成程度高,被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。思考FPSOP70不在

巴西建造,而是在中国建好后运至巴西的原因。试答:提示:根据示例1中所提到模块化施工方式的特点,结合FPSO的特点分析。[2019全国卷Ⅰ,6—8,12分](影响铁路分布的区位条件分析)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃

。据此完成1—3题。1.该区域铁路线主要沿()A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布2.该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木B.农产品C.工业品D.石材3.近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A.

设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小[2019全国卷Ⅱ,4—5,8分](航空港对区域发展的影响)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救

援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成4—5题。4.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A.生产中心B.分拣中心C.销售中心D.质检中心5.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了()A.利用机场的基础设施B.降

低交通运输成本C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求[2015新课标全国卷Ⅰ,4—5,8分](影响航空港分布的条件分析)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。

据此完成6—7题。6.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.位置B.经济C.地形D.人口7.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造

技术进步8.[2017全国卷Ⅱ,37,22分](影响跨海大桥建设的区位条件分析)阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令

海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分)(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海

大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)9.[2016全国卷Ⅲ,36(2),8分](影响桥梁分布的区位条件分析)阅读图文材料,完成下列要求。一位被热带雨

林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内

格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。10.[2015新课标全国卷Ⅱ,36(1)(2)(4),16分](铁路网分布的特点及对区域发展的影响)阅读图文材料,完成下列要求。尼日利亚人口超

过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日

利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)方法交通运输发展条件的评价方法2[2017天津文综卷]读图文材料,回答问题。京津冀地区铁路分布示意图(1)结

合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。

(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。(1)(2)(3)(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、

津两城市资金实力雄厚、技术先进。(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。答题反思解答本题要注意审题。例如,第(3)题主要是考查区域在交通完善后,旅游服务功能提升,进而对地理环境的影响;分析的前提是旅游服务功

能的提升,不要盲目地从交通建设对地理环境的影响方面作答。[2020湖南长沙长郡中学一测,16分]阅读图文材料,完成下列问题。南澳县是广东省的海岛县,由34个岛屿组成。主岛面积111.44平方千米(图乙),现有6万多常住人口

,主岛周边小岛屿多为无居民小岛。主岛海岸线曲折,天然深水避风港湾和可供旅游开发的优质沙滩众多。长期以来,南澳县岛陆联系仅靠莱长航线,经济发展缓慢,以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主,旅游业与港口发展也陷入瓶颈。2009年,连接汕头市莱芜半岛与南澳岛的南澳大桥

开工建设。由于桥梁修建对施工环境要求高,一度进展缓慢,后来改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工(图甲),施工速度大大提高。2015年全长9341米的南澳大桥建成通车,极大地改善了岛陆联系。有人说,南澳大桥的建成重新点亮了南澳岛

这颗“海上明珠”,未来将进一步完善主岛与附属岛屿的交通联系,但不考虑建桥,将建设海底观光走廊。(1)分析2015年以前制约南澳港口发展的瓶颈。(4分)(2)试推断南澳大桥建桥过程中使用墩身挂靠可移动式平台施工取代船舶式

平台施工的自然原因。(4分)(3)分析为何说南澳大桥建成重新点亮了南澳这颗“海上明珠”?(4分)(4)简述未来靠近主岛的小岛开发不建桥而建海底观光走廊的理由。(4分)2971.A海上丝路货物运往欧洲,需要绕道印度洋、红海、苏

伊士运河,路程比丝路班列远,运输速度慢、时效低,A正确、D错误。海运货物运输量比铁路大,单位运价低,B、C错误。2.D合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加,并没有增加铁路线,A错误。货运班列运输的主要产品不是能源,B错误。货运班列增加说明安徽省销往国外的商品增加,能促进当地经济发展,增

加就业岗位,但随着经济的发展,环境质量可能下降,C错误、D正确。3.C分析交通运输方式需要横向比较表格中各种交通运输方式客运量的大小。我国人口流动量大,结合自然条件山区面积广大,可知广大山区与外界联系主要通过公路运

输,所以运量数据最大为公路,即①;近些年我国交通运输业快速发展,尤其是高铁和航空,运输能力逐年提升,运输量逐年增加,其中铁路运力大于航空,②为铁路,③为航空;④为水运,多年变化不明显。4.B2015年春运客运量相

比2014年减少约8亿人次,单年数量变化大,且从2016年和2017年的数据来看,总客运量虽有上升,但远不及峰值,说明流动人口数量有所下降。人口出生率虽降低但这几年我国人口总量一直在增长,不会导致春运客运量减少,A错;随着近些年经济发展,东

部地区土地成本上升,中、西部地区产业园建立,大量劳动密集型产业迁至中、西部地区,东部地区产业结构升级和调整,以往大量中、西部地区流动人口可就地、就近就业,不需要远距离流动,春运总客运量明显下降,B对。传统节日

观念发生转变,但团聚本质不变,可能部分人群不在春节期间返乡,但会接父母到城市团聚,或全家出游,这些活动都会增加春运期间总客运量,C错。交通运输条件的改善,理论上不会改变流动人口数量,实际上可能由于运力的加强,推动更多人

出行,增加客运量,D错。5.【解析】与水路运输相比,铁路运输具有速度快、耗时少、受天气等自然条件影响小的优点,适宜大宗货物运输;但铁路运输具有运费贵等缺点。【答案】优点:适宜大宗货物运输,速度快,耗时少,受天气等自然条件影响较小。(6

分)缺点:运费贵,运距长,(运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。(4分)6.B宁夏北部比南部地区地形更平坦,水源条件更好,农业更发达,人口、城市更密集,从而对铁路(含高铁)交通需求更大,B对。7.D高铁是为满足客运的需求而修建的,A错。高铁使运营速度大大提升,

运输费用大大提高,并没有节省运输费用,B错、D对。高铁建设不能增加环境承载力,C错。8.A高铁建设费用高,而宁夏经济相对落后,延缓了高铁建设进程,A对。9.D进出波罗的海的船舶需要经过厄勒海峡,且工程西段紧邻哥本哈根机场;工程西段采用海底隧道方案,一方面便于船舶在海面上通行,另一方面可避免影响飞机

起降,故选项D正确。10.D通行速度的快慢主要与跨海工程长短和车道多少有关系,利用萨尔特岛的跨海工程的长度与现有跨海工程长度很接近,车道数量也不会有大的差异,可排除选项A;新建人工岛会增加施工难度,可排除选项B;人工岛为海洋中新出现的人造地形,将会对周边海域海水的流动造成阻碍,

可排除选项C;桥隧结合处不利用萨尔特岛,可避免破坏岛上植被等,保护萨尔特岛生物,选项D正确。11.A区域间的产业结构差异,利于不同区域之间开展经济合作,实现优势互补,促进经济共同发展,故选A。12.【解析】根据图例和该国海陆位置可知,该国的主要交通运输方式有公路运输、航空运输

、水路运输和铁路运输。分布特点读图分析即可。【答案】主要交通运输方式:公路运输、航空运输、水路运输和铁路运输。(4分)分布特点:公路:密度平原大于山区,呈网状分布。航空:机场主要分布于沿海,靠近城市。水路:港口沿海分布,靠近大城市。铁路:分布稀疏,主要在北部和南部平原地区。(任答1点得4分)

13.【解析】(1)就气候因素而言,人口密集区主要分布于气候温暖湿润的地区,而那些过冷、过热、过干、过湿的地区,是人口的稀疏区。(2)港口建设的区位条件需要从自然条件和社会经济条件两方面分析。港口一般建在等深线密集的海湾处,这里港阔水深,有利于船只停靠和避风。从筑港条件而言,地质稳定、地形平

坦的陆域有利于港口建筑、设备的建设。社会经济条件影响港口兴衰,其中经济腹地条件影响着客货流量。(3)结合各种交通运输方式的特点及巴新地理环境特点分析。各种交通运输方式中,航空运输速度最快,适合长距离运输;公路、铁路建设需要考虑地形、

地质因素。海运速度慢,更适合大型、笨重货物运输。据图可知,巴新位于板块交界附近,地壳运动活跃,地质条件复杂,多山,不利于公路、铁路等陆上交通线建设,且山区公路运输时间长,所以多采用空运。各岛屿上的主要城市之

间可以采用海运,但由于运输速度慢,所以岛屿之间的城市交通出行常依赖航空运输。(4)本问为开放性设问,言之有理即可。若回答赞成,应从交通线建设的社会经济效益考虑,如完善交通网、带动沿线经济发展等。若回答不赞成,应结合这里的地质条件、社会因素,从施工难度、征

地难度以及公路建设对生态环境的不利影响等方面分析。【答案】(1)巴新地处热带雨林气候区,气候湿热,(3分)H地区地势较高,气候较为凉爽。(3分)(2)莱城港通过公路与中部地区相通,港口的腹地范围大,人口多,经济活动规模大,

物资的进出口量大;莱城港港湾地区面积大,风浪小;港阔水深,便于大型船舶的停靠;港区陆域较平坦,便于筑港。(每点2分,任答3点得6分)(3)地质地形复杂,公路、铁路等陆地交通线修筑难度大,费用高,很多主要城市间缺少公路线连接;巴新多

山地,主要城市之间公路运输时间长,航空运输速度快;船舶航行速度慢,各岛屿上的主要城市之间交通出行常依赖航空运输。(每点3分,任答两点得6分,言之有理可酌情给分)(4)赞成。完善国内公路网;莫尔兹比港和莱城是巴新最大的两个城市,交通运输需求量大,修建公路方便两城市间的百姓

出行和物资运输(和航空运输相比,可降低两地之间的交通运输成本;和水路运输相比,可节约运输时间);公路沿线地区可凭借便利的交通发展经济。(4分)或不赞成。巴新是世界上最不发达的国家之一,缺少修建公路的资金;公路沿

线山地、河流多,火山、地震、滑坡等地质灾害频发,施工难度大;沿线地区属于热带雨林气候区,生物多样性丰富,公路建设会破坏动植物的栖息环境;土地属土著部族私有,征用土地难度大。(4分)14.C相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路位于沿海地区,矿产资源

不丰富,A错;“八纵”中的京广、京沪铁路沿线经过的省会城市多,大城市数量比青盐铁路沿线多,B错;青盐铁路位于东部地区,其平均海拔低,C对;青盐铁路位于东部沿海地区,受海洋影响大,年降水量大,D错。15.D读图可知,盐城高铁北站位于城区北侧的郊区,其附近不可能为高新技术研发中心和婴幼儿

保健中心,A、C错;矿产资源冶炼中心,需要大量矿产资源或能源,盐城高铁北站附近没有丰富的矿产资源或能源,B错;材料提示,盐城高铁客运为主兼顾货运,由此盐城高铁北站附近可能成为物流运转中心,故D对。16.D盐城高铁运营后,可

以方便盐城和外界的交流和联系,从而影响其服务人口,故D正确。盐城高铁运营后,不会影响其城市职能、等级,对产业结构影响不大,故A、B、C错误。17.A根据材料可知,窑湾古镇所处地理位置优越,漕运的兴盛带动了窑湾

古镇工商业的迅速繁荣,窑湾古镇逐渐发展成为京杭运河上的重要码头和商业重镇,成为重要的商品集散地。18.B由于南北向铁路、公路交通运输的快速发展,以及廉价的近海海运的兴起,大运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐渐被各种现代交通运输

方式取代,失去了在交通运输上的竞争力,古镇随之衰落。19.【解析】从图中可以看出,M市为甲、乙两地餐饮业的主要客源地。新修建的高速公路在乙地设置出入口,使得乙地交通优势更加突出,乙地与M市的联系更加方便,吸引了M市的更多食客,经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,餐饮

业在乙地日趋兴盛。相比之下,高速公路建成后,甲地交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。【答案】M市为主要客源地。(2分)高速公路快捷、方便,乙地吸引M市的更多食客。(2分)高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比

甲地方便)。(2分)经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛;(2分)甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(2分)1.B据图示河流、山峰等信息可知,该区域河流呈放射状流向四周,地势中部

高、四周低,等高线应与河谷走向垂直,三条铁路线主要沿着三条河谷修建,A项错误、B项正确;山脊线不会沿着河谷地带分布,C项错误;山麓海拔较低,而图示铁路线在海拔较高的河流源头地区也有分布,D项错误。2.A根据经纬度等信

息可知,图示区域位于我国东北地区东部长白山区,是我国最大的林区之一,但该区域工业和商品农业不发达,所以该区域修建铁路主要是为了向外运输原木,A项正确,B、C项错误;河谷两岸地区到处是石材,开挖、运输石材没有必要将铁路线修到海拔较高的河流源头地区,D项错误。3.D东北地

区一直是我国原木的主要供应地,近些年由于长白山区森林被大量砍伐,林木资源日益减少,加上保护河流源头地区生态环境的需要,一些地区禁止森林采伐,因而运输需求减小,铁路几乎废弃,D项正确。设施陈旧、运速太慢会催生新铁路的修建,但不会使整个区域

铁路几乎废弃,A、B项错误。线路过密只会加剧运输线路之间的竞争,部分线路可能因竞争力弱而废弃,但不会使整个区域铁路几乎废弃,C项错误。【核心素养】本题很好地考查了区域认知能力。如果考生熟悉我国东北地区的

地理特征及经济发展特点,后两题将很容易回答。4.B快递公司的主要职能是货物集散与中转,该快递公司将最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场,需要在机场附近配建大型的货物分拣中心,以提高货物的运输效率,故选B。5.D机场的基础设施主要是为飞机起降和旅客提供服务的,选项A错误

;与其他交通运输方式相比,航空运输的运费高,因此多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,并不是为了降低交通运输成本,选项B错误;由材料可知,在路易斯维尔机场附近集聚的企业之间的生产联系并不紧密,即便存在企业间的产品交换,交换量也很小,因此方便企

业间产品交换并不是多家企业在路易斯维尔机场附近集聚的主要目的,选项C错误;与其他交通运输方式相比,航空运输的运输速度快、效率高,企业在机场附近集聚有利于企业快速响应客户需求,将货物在最短的时间内送达,选项D正确。6.A读图可知,甘德国际机场位于纽芬兰岛,

该岛屿位于横跨北大西洋航线的重要位置,所以导致该机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。本题易错选B选项,考生易错误地认为该岛屿经济发展水平高,进入该岛屿的客流量大,导致机场繁忙。解题的关键是

从试题中获取和解读信息,航班经停该机场主要是为了补充燃料。7.D由于科学技术的发展,飞机制造技术提高,飞机续航能力增强,所以横跨北大西洋的航班就不需要经停甘德国际机场了。8.【解析】(1)主要分析区域自然地理特征,从气候、地形等方面分析。(2)根据当地

气候可判断季节;根据季节可分析原因。(3)从自然地理条件对交通线建设的不利影响角度分析。【答案】(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。(8分)(2)夏季(暖季)。(2分)(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。(2分)(3)(

位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。(10分)9.

【解析】本题实质上是考查交通建设条件的评价,可以从交通建设的必要性(交通需求,主要考虑经济活动规模和是否具有可替代性交通)和可行性(建造难度和环保因素)方面分析。【答案】人口稀少,跨河运输需求小;(2分)水网稠密,水运便利;(2分

)河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,(2分)对雨林环境破坏大。(2分)10.【解析】(1)根据图中铁路分布可知其路网特点;作用主要从产品的输出和输入方面回答。(2)尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点应从横贯沿海地区、连接东西向铁路方面回答。(3)因尼日利亚沿海铁路项

目而可能获益的我国主要工业部门为钢铁、机械、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。【答案】(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。(4分)作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2分)

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。(6分)(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。(4分)【解析】(1)港口的发展条件主要

从本身建港条件和经济腹地等方面分析。根据材料“现有6万多常住人口,主岛周边小岛屿多为无居民小岛”分析可知,岛内人口少。根据材料“南澳县岛陆联系仅靠莱长航线,经济发展缓慢,以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主,旅游业与港口发展也陷入瓶颈”分析可知,岛内经济落后,货运量不足;岛陆联系不便,经

济腹地小。结合图可知,岛屿面积狭小、地形崎岖,发展空间小。(2)根据材料判断,大桥位于我国东南海域,受季风与台风影响,海面风浪大;据图判断,桥梁位于河流入海口附近,海峡之间,海流复杂;根据材料“改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工(图甲),施工速度大大提高”分析,可

推断墩身挂靠可移动式平台比船舶式平台更具稳定性。(3)实质是分析大桥建成对南澳经济发展的影响,结合材料“改善了岛陆联系”进行分析。(4)靠近主岛的小岛离主岛近,修建成本较低;海底隧道建在海底,受海浪影响小,同时也能减少对海面养殖、往来渔船的影响。海底隧道也能发展成当地新的观光项目。【答案】

(1)岛内人口少,经济落后,货运量不足;岛屿面积狭小,地形崎岖,发展空间小;岛陆联系不便,经济腹地小。(任答2点得4分)(2)桥梁位于我国东南海域,受季风与台风影响,海面风浪大;桥梁位于河流入海口附近,海峡之间,海流复杂;墩身挂靠可移动式平台比船舶式平台更具稳定性。(4分,前2点任答1点,第3点

必答)(3)改善岛陆联系,有利于发挥南澳优良港湾优势,沟通陆运与水运网,提升南澳交通枢纽地位;改善运输条件,缩短运输时间,有利于南澳岛资源开发利用;吸引游客,带动旅游业等产业发展,促进经济发展,改善基础设施。(任答2点得4分)(4

)距离短,修建成本不会过高;受海面风浪的影响小;减少对海面养殖的影响;减少对渔船往来的影响;创造新的观光项目。(任答2点得4分)