【文档说明】安徽省皖江联盟2020届高三上学期12月联考地理试题含解析【精准解析】.doc，共(15)页，984.000 KB，由小赞的店铺上传

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安徽省皖江联盟2020届高三12月份联考试题地理第I卷(选择题，共50分)本卷共25小题，每小题2分，共50分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。太阳辐射既影响室内外气温、住宅阴影形状，也影响室内供暖与制冷的能源消耗。下图示意某日从日出到日落的4个时刻(见图中

序号)某二层住宅(北半球)太阳阴影形状，该地北半球冬至日的正午太阳高度接近50°。据此完成下面小题。1.该日太阳升起的方向是A.正东B.正西C.东南D.东北2.图示4个时刻中，太阳高度最高的是A.①B.②C.③D.④3.该地可能位于A.南半球亚热带B.

北半球热带C.南半球热带D.北半球亚热带【答案】1.C2.D3.B【解析】【1题详解】图像显示，该日该地的4个时刻太阳阴影朝向北面，说明该日太阳直射该地以南纬度；根据日影朝向判断，①与②为下午的阴影形状，③与④为上午的阴影形状

，其中③阴影长于④，应接近日出，该日日出东南方向。选项C正确。【2题详解】根据影子的长短与太阳高度呈负相关判断，因上午④的影长最短，太阳高度最高。选项D。【3题详解】北半球冬至日这一天正午太阳高度为50°的

地点有两个，一是16.5°N，另一是63.5°S。该地位于北半球，选项中B符合题意。选项B正确。冰川由高山向下滑行，刨蚀山谷，形成“U”型谷，沿海的“U”型谷被海水倒灌，形成两侧陡崖峭壁的峡湾。位于挪威西南海岸的长204千米、深1308米的松娜峡湾是世

界最长、最深的峡湾，其海面以上部分1400米，海面以下部分500米。下图示意挪威松娜峡湾。据此完成下面小题。4.在松娜峡湾两侧的陡崖峭壁上能够欣赏到的壮观景象是A.岩层错位的断层B.飞流直下的瀑布C.热气沸腾

的温泉D.岩壁掏空的悬崖5.冬季，松娜峡湾的大部分海面不结冰，其主要原因是A.北大西洋暖流影响B.海水盐度过高C.峡湾落差大，海水流速快D.植被茂密，蒸腾作用强6.松娜峡湾地区适宜发展的产业是A.耕作业、旅游业B.航运业、林果业C.畜牧业、耕作业D.航运业、旅游业【答案】4

.B5.A6.D【解析】【4题详解】松娜峡湾两侧陡崖峭壁，发源于峡湾附近山地的河流，经陡崖峭壁，形成飞流直下的壮观的瀑布。选项B正确。【5题详解】冬季松娜峡湾的大部分海面不结冰的主要原因是受北大西洋暖流影响，海水温度较高，难以结冰。选项A正确。【6题详解】松娜峡湾基本东西走向，

风平浪静，利于航运，适宜发展航运业；优美壮观的自然风光，利于发展旅游业；因所处纬度较高，不具有发展耕作业和林果业光热水条件；山高谷深，也不利于发展畜牧业。选项D正确。低温冻害是指寒潮入侵导致连续多日气温下降，使粮食作物、经

济林木等因温度过低而受到损害以致减产的农业气象灾害。下图示意我国部分地区平均每年低温冻害出现的次数等值线分布。据此完成下面小题。7.图中A地成为平均每年低温冻害高值中心，造成这一现象的主要因素是A.冬季风B.地形C.海陆位置D.洋流8.长江

下游地区平均冻害次数多于东北地区，其主要原因是A.长江下游地区冬季风势力大B.长江下游地区越冬作物多C.东北地区积雪厚，地温偏高D.东北地区冬雨多，大气逆辐射强9.入侵我国图示地区的寒潮路径主要是A.由西北向东南B.由西向东C.由东北

向西南D.由东向西【答案】7.B8.B9.A【解析】【7题详解】图中A地为南岭山脉，因海拔高，气温低，低温冻害次数多。A地并不是受冬季风影响大的地方，海陆位置和洋流影响小。选项B正确。【8题详解】长江下游地区比东北地区平均每年冻害次数多的原因主要是长

江下游地区，冬季农田有作物种植。东北地区冬季风势力大，东北地区纬度高，低温，大气逆辐射气温影响小。选项B正确。【9题详解】根据图中秦岭以南、内蒙古东南与河北省交界处形成两个低温冻害高发中心判断，入侵图示地区的寒潮大多为西北路径。选项A正确。下图

示意某年某月亚洲东部海平面等压线(单位：百帕)分布。据此完成下面小题。10.根据等压线分布状况判断，图示地区正值A.春季B.夏季C.秋季D.冬季11.此时，亚洲东部的天气状况是A.菲律宾群岛晴朗无云B.

日本群岛北部狂风暴雨C.海南岛进入梅雨季节D.长江下游地区吹西北风12.控制图中甲地以南的风带可能是A.东北信风带B.副热带高气压带C.东南信风带D.赤道低气压带【答案】10.A11.B12.C【解析】【10题详解】图中信息显示，东亚大陆和东部沿海都有规模和

势力不大的几个高压中心存在，排除冬季和秋季；日本东部沿海的低压控制范围过大，不可能是台风，排除夏季。选项A正确。【11题详解】菲律宾群岛在一高压南部，未位于高压中心地带，可能有降水，选项A错误；日本群岛北部在一等压线密集的低压控制

下，可能风力大，降水多，选项B正确；海南岛没有梅雨天气的出现，选项C错误；长江下游地区吹东南风，选项D错误。本题正确为B项。【12题详解】根据图中甲地的位置和等压线的分布，推断控制甲地的气压带是赤道低气压带，其以南的风带为东南信风带。选项C正确。2014年，韩国总人口达到5041.85万，成为世界

上人口密度最大的国家之一，是世界人口历史上向老龄化社会转变速度最快的国家。为了解决这个问题，韩国不得不为此采取了一些有效的措施。下图示意韩国人口数量变化趋势(含预测)。据此完成下面小题。13.韩国向老龄化社会转变速度过快的主要原因有①高度发达的经济改变生育观②人口寿命延长③人口出生率快速下

降④外来移民数量较少A.①②B.③④C.①④D.②③14.韩国人口出现负增长的时期大约是A.2000年之后B.2010年之后C.2020年之后D.2040年之后15.为了有效解决人口负增长问题，韩国政府应当采取的措施是A.禁止晚婚、晚育、不育B.实施

鼓励生育政策C.增加育龄妇女工资D.提高育龄妇女社会地位【答案】13.D14.C15.B【解析】【13题详解】韩国是经济发展速度较快的发展中国家，①错误；由于经济发展使人们生活水平和医疗水平提高，人们的寿命延长，老年人数累积增多，②正确；人口出生率较低

，是进入老龄化社会的重要原因，③正确；韩国非移民国家，移民的数量不足于改变韩国老龄化社会转变速度，④错误。选项D正确。【14题详解】由图可知,2020年人口达最高值,2020年后人口数量下降，出现人口负增长。选项C正确

。【15题详解】以上措施中实施鼓励生育政策是有效的。禁止晚婚、晚育、不育是不现实在，增加育龄妇女工资、提高育龄妇女社会地位对提高出生率影响小。选项B正确。拉萨河谷、日喀则、林芝被称为西藏的三大粮仓。拉萨河发源于念青唐古拉

山脉南麓，下游谷地是西藏人口密度最大、经济最发达的地区。西藏自治区首府拉萨分布在拉萨河下游。下图示意拉萨河流域与拉萨市位置。据此完成下面小题。16.西藏三大粮仓都分布在雅鲁藏布江的支流河谷地带，其主要原因是河谷地带①海拔较低，热量充足②地势平坦，土壤深厚肥沃③降水丰富，雨热同期④河流无结冰期，灌

溉便利A.①②B.②④C.③④D.①③17.拉萨河下游谷地成为西藏人口密度最大、经济最发达地区的根本原因是A.土地承载力大B.粮食产量大C.河流流域面积大D.城镇密度大18.拉萨市形成与发展的良好基础是A.淡水资源丰富B.

农业基础好C.河运便利D.气候温和【答案】16.A17.A18.B【解析】【16题详解】根据雅鲁藏布江支流的自然地理环境特点推断，河谷地带地势平坦，土壤肥沃，便于耕作；海拔较低，热量充足。这些是发展农业的有利自然条件。海拔高，热量不足，河流有结冰期。选项A正确。【17题详解】人口密度

最大、经济最发达地区，说明拉萨河下游谷地是西藏环境容量最大的地区，而环境容量的大小取决于土地承载力。粮食产量大、河流流域面积大、城镇密度大不起决定作用。选项A正确。【18题详解】拉萨市位于粮仓地区，支撑其发展的主要原因是农业发达

，农业基础好，水资源和气温等因素已包含在农业基础之中。该区域淡水资源不缺乏，位于高原地区，河运不发达，海拔高气候较温凉。选项B正确。柚木是热带雨林树种，国际名贵用材树种，有“木中之王”之称。柚木具有喜高温、喜水肥、喜光

照的生长习性。柚木在我国热带地区的北回归线以南地区有少量种植，但广西柚木种植扩展到26°N。结合柚木种植广西推广了“山顶绿帽子(常绿植物)、山腰花裙子(以花果为主的经济林)、山洼(水、肥、土较好的地区)大叶子(以柚木为主)、山下米袋子、菜篮子、糖罐

子”的立体种植模式，加快广西山区人民脱贫致富的步伐。下图为广西简图和广西某地人工柚木林。据此完成下面小题。19.广西北回归线以北地区能够种植柚木，其主要得益于广西A.多山地，寒潮影响小B.山间谷地土壤肥沃C.向阳坡光照条件好D.纬度低，热带面积大20.与柚木主要出口国缅甸相比，广西柚木种植需要

防御的自然灾害是A.台风、旱涝灾害B.虫灾、干热风C.冰雹、泥石流D.旱灾、低温冻害21.“山顶绿招子－山腰花裙子－山洼大叶子－山下米袋子、菜篮子、糖罐子”的立体种植模式的优点是①因地制宜布局农业生产，充分利用光热水气土肥等自然资源②减

少化肥、农药施用量③农、林、果、花协调发展，利于多种经营④吸引农民返乡创业，实现脱贫致富A.②③B.①④C.①③D.②④【答案】19.A20.D21.C【解析】【19题详解】广西北回归线以北地区能够种植柚木，其主要得益于广西多山，

阻挡冬季风影响，满足柚木喜高温的生长条件。山间谷地土壤肥沃、向阳坡光照条件好不是气温条件。北回归线以北地区，纬度较高，不属于热带。选项A正确。【20题详解】与缅甸相比，广西降水偏少，雨季偏短，因纬度偏高，低温冻害灾害较多，这些都严重影响柚木的生长。缅甸也会受到台风、

旱涝、虫灾、干热风、冰雹、泥石流的影响。选项D正确。【21题详解】“山顶绿帽子—山腰花裙子—山洼大叶子—山下米袋子、菜篮子、糖罐子”的立体种植模式的优点一是因地制宜，扬长避短，将光热水气土肥等自然资源充分加以利用；二是农、林、果、花协调发展，利于多种经营，降低生产风险。

该模式与减少化肥、农药施用量和吸引农民返乡创业没有必然联系，或关联度不大。选项C正确。近年来，河北省沧州市依托环京津、环渤海核心地带的区位优势，积极创新协同发展模式，主动承接京津产业转移和科技成果转化取得良好效果。据介绍，近年来沧州市已先后引进来自京津两地的装备制造、现代医药、环保科技等

领域的重点项目千余个，总投资6000多亿元。下图示意北京、天津与沧州位置。据此完成下面小题。22.沧州市承接京津产业转移的区位优势主要有①位于京津冀协同发展的核心地带②高等教育发达，科技人才集聚③历史悠久，文化底蕴深厚④距离京津较近，

交通便利A.②③B.③④C.①②D.①④23.迁入沧州的京津产业，具有的共同特点是A.资金投资多，规模大B.环保费用支出较高C.具有一定科技含量D.原料需求少，能耗高【答案】22.D23.C【解析】【22题详解】沧州市

承接京津产业转移的区位优势主要有位于京津冀协同发展的核心地带，距离京津较近，交通便利。作为一般城市高等教育欠发达，科技人才少；文化底蕴与产业转移关系不密切。选项D正确。【23题详解】根据“近年来沧州市已先后引

进来自京津两地的装备制造、现代医药、环保科技等领域的重点项目千余个材料可知，这些产业属于具有一定科技含量，能耗少，污染小的产业。选项C正确。2018年12月20日，由中国路桥集团承建的塞内加尔捷斯－图巴高速公路举行通车剪彩典礼，作为

塞内加尔独立以来最大的基础设施项目，捷图高速公路已成为塞政府打造“新兴塞内加尔”的标志性工程。捷图高速公路全长约113千米，双向四车道设计，是塞内加尔最宽的高速公路。下图示意捷图高速公路线路。据此完成下面小题。24.参加捷图高速公路建设的工作人员

在施工过程中需要克服的不利自然条件是A.漫长的暴雨季节B.高温与阳光暴晒C.遍布的沼泽湿地D.泥石流和滑坡25.捷图高速公路的通车运营对沿线城市发展最可能的有利影响是A.城市规模不断扩大B.吸引优质经济要素集聚C.加快对外贸易发展D.提高矿产资源的利

用率【答案】24.B25.B【解析】【24题详解】塞内加尔为热带草原气候，施工过程中干季的高温和强阳光暴晒是工作人员需要克服的不利自然条件。受沿岸寒流影响大，受赤道低压影响小，热带草原气候暴雨较少，气候较干旱，沼泽湿地少，且地形地伏小，泥石

流和滑坡小。选项B正确。【25题详解】捷图高速公路的通车运营不一定扩大沿线城市规模、加快对外贸易发展以及提高矿产资源的利用率，但能够吸引优质经济要素的集聚。选项B正确。第II卷(非选择题共50分)26.阅读

图文材料，完成下列要求。下图示意某年某月某日我国东南沿海天气形势。图中L代表气压中心。（1）判断图中L气压中心的性质，说明M实线的涵义。（2）描述图示时段甲、丙两地天气状况的相似与差异，并解释其原因。（3）解释甲地与丁地气温差异的主要原因。【答案】（1）低气压中心。

M为一低压槽线，为一暖锋的锋线。（2）相似：甲、丙两地可能出现阴雨天气。原因：甲位于冷锋锋后，丙位于暖锋锋前，冷气团在暖气团之上爬升，成云致雨。差异：甲地阴雨历时较短；丙地阴雨历时较长。(或甲地降水强度大于丙地)原因：甲地在冷

锋控制下，云雨区较窄，丙地在暖锋控制下，云雨区较宽。（3）甲地受南下冷气团影响，丁地受北上暖气团控制。【解析】【分析】本题以某年某月某日我国东南沿海天气形势示意图为材料，考查常见的天气系统。【详解】（1）图中L代表气压中心，且两侧分别有两条实线，两侧温度差

异明显，则两侧气团性质差异较大，故应为锋面气旋，故L为低气压中心，M位于低压中心的东侧，为暖锋的锋线，为低压槽线。（2）据以上分析可知，甲位于L中心的东侧为冷锋锋后，丙位于暖锋锋前，都是冷气团使暖气团向上爬升，成云

致雨，两地可能出现阴雨天气。但甲地在冷锋控制下，云雨区较窄，移动速度较快，阴雨历时较短；丙地在暖锋控制下，云雨区较宽，阴雨历时较长；甲地降水强度大于丙地。（3）甲地位于冷锋锋后，受南下冷气团影响，丁地位于暖锋锋后，受北上暖气团控制，故丁地气温较甲地

高。27.阅读图文资料，完成下列要求。纳木错是第三纪末和第四纪初，喜马拉雅运动引起的地壳凹陷而形成的巨大湖盆，纳木错面积1940平方千米，最深处超过了120米，湖面海拔4718米，是西藏自治区最大的内陆湖，中国第二大咸水湖。纳木错南面

和东面是高峻的冈底斯山脉和念青唐古拉山脉，北面是起伏较小的藏北高原，整个区域是封闭性较好的内流区域，湖区多年平均降水量410毫米。据计算，进入湖泊的冰川融水为1.24亿立方米/年，降水径流为13.34亿立方米/年，湖泊的换水周期长达31.15年。下图示意纳木错位置及水系分布

。（1）从自然环境角度，说明汇入纳木错河流的水文特点。（2）分析纳水错水循环周期较长的主要原因。（3）分析纳水错冰雪融水补给量远低于降水的原因。【答案】（1）纳木错是凹陷湖盆，湖泊地势低，周围山地高原地势高，河流落差大，流速快；该地年降

水少，且因气温过低，限制冰雪融化，河流径流量较小；夏季降水较多、冰雪融水量较大，冬季断流，径流季节变化大；位于高海拔地区，冬季漫长严寒，河流结冰期长。（2）纳木错面积较大，湖泊较深，蓄水量较大，但因属于内流湖，水量补给有限；流域封闭，蒸发为湖

水的主要排泄方式，因高海拔，气温低，湖泊蒸发微弱，湖泊水更新周期较长。（3）纳木错周围雪山海拔高耸，终年气温偏低，暖季短促，积雪冰川融化量少；纳木错流域年降水量410毫米，除部分降水直接汇入湖泊外，因

气温低，蒸发量小，大部分降水转化为径流汇入纳木错，使降水补给量高于冰雪融水。【解析】【分析】本题以纳木错位置及水系分布示意图为材料，考查我国河湖的水文特征、水体的相互补给关系。【详解】（1）纳木错是第三纪末和第四纪初，喜马拉雅运动引起的地壳凹陷而形成的巨大湖盆，是凹陷湖盆，湖泊

地势低，纳木错南面和东面是高峻的冈底斯山脉和念青唐古拉山脉，北面是起伏较小的藏北高原，周围山地高原地势高，河流落差大，流速快；湖区多年平均降水量410毫米，该地年降水少，且因气温过低，限制冰雪融化，进入湖泊的冰川融水为1.24亿立方米/年，降水径

流为13.34亿立方米/年，湖泊的换水周期长达31.15年，河流径流量较小；夏季降水较多，气温较高冰雪融水量较大，冬季气温低，河流断流，径流季节变化大；湖面海拔4718米，位于高海拔地区，冬季漫长严寒，河流结冰期长。（2）纳木错面积1

940平方千米，最深处超过了120米，面积较大，湖泊较深，蓄水量较大，但因属于内流湖，进入湖泊的冰川融水为1.24亿立方米/年，降水径流为13.34亿立方米/年，水量补给有限；整个区域是封闭性较好的内流区域，流域封闭，蒸发为湖水的主要排泄方

式，因高海拔，气温低，湖泊蒸发微弱，湖泊的换水周期长达31.15年，湖泊水更新周期较长。（3）纳木错南面和东面是高峻的冈底斯山脉和念青唐古拉山脉，北面是起伏较小的藏北高原，周围雪山海拔高耸，终年气温偏低，暖季短促，积雪冰川融化量少；纳木错流域年降水量410毫米，

除部分降水直接汇入湖泊外，因海拔高，气温低，蒸发量小，大部分降水转化为径流汇入纳木错，使降水补给量高于冰雪融水。28.阅读图文材料，完成下列要求。水果种植业作为云南省高原特色农业的一个重要组成部分，其种植规模不断扩大，产量迅猛增长，已成为云南省富农增收和出口创汇的重要来源。

但因水果的保鲜性、易腐性、易损性等特点，目前云南水果在流通过程中腐损率较高、流通效率较低。（1）分析云南发展水果种植业的有利自然条件。（2）推测云南水果在流通过程中腐损率较高、流通效率较低的原因。（3）说出为解决水果流通过程中腐损率较高、

流通效率较低的问题应采取的措施。【答案】（1）云南省属于亚热带、热带季风气候，光热水资源充足；地形以高原、山地为主，自然条件垂直分异明显，适宜多种水果种植。（2）云南省地形复杂，水果种植地点分散，规模较小，收购转运拖延时间，效率低；云南山区广大，交通线路修建成本高，高速化的铁路和公路线

路少，交通网络稀疏，影响水果运输的通达性，运输时间长；云南省地处低纬度，气温较高，水果易腐败。（3）开辟绿色通道，采用水果保鲜运输专用冷藏车运输，实现运输专业化、高速化，缩短运输时间加大科技投入，积极培育保鲜期长的水果品种，延长保鲜时间；发展水果加工工业，打开水果加工产品销路，降低水果的腐

损率；加大基础设施建设力度，完善交通网络，提升外运能力等。(任答其中3点)【解析】【分析】本题以云南省水果种植业作为材料，考查农业的区位因素及农业的可持续发展问题。【详解】（1）云南省纬度较低，北回归线穿过该省，属

于亚热带、热带季风气候，光热水资源充足；位于云贵高原和横断山区，地形以高原、山地为主，自然条件垂直分异明显，适宜多种水果种植，水果品种多。（2）水果具有保鲜性、易腐性、易损性等特点，云南省以高原、山地为主，地形复杂，水果种植地点分散，规模较小，收购

转运拖延时间，效率低；云贵高原地形崎岖，横断山区山高谷深，云南山区广大，交通线路修建成本高，高速化的铁路和公路线路少，交通网络稀疏，影响水果运输的通达性，运输时间长；云南省地处低纬度，气温较高，细菌更加繁殖快,水果易腐败。（3）开辟绿色通道，采用水果保鲜运输专用冷藏车运输，实现运输专业化、高速

化，缩短运输时间，减少水果运输时间长的问题；加大科技投入，积极培育保鲜期长的水果品种，延长保鲜时间，减少果品的损失率；发展水果加工工业，打开水果加工产品销路，缩短销售时间，降低水果的腐损率；加大基础设施建设力度，完善交通网络，提升外运能力，进

一步缩短运输时间等。