湖北省武汉市第一中学2023-2024学年高一上学期10月月考物理试题 含解析

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【文档说明】湖北省武汉市第一中学2023-2024学年高一上学期10月月考物理试题 含解析.docx,共(15)页,1.095 MB,由小赞的店铺上传

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以下为本文档部分文字说明:

2023-2024学年上学期武汉市第一中学十月月考高一物理试卷考试时间:2023年10月5日10:50-12:05试卷满分:100分一、选择题:本题共10小题,每小题4分,共40分。在每小题给出的四个选项中,第1

-7题只有一个选项符合题目要求,第8-10题有多项符合题目要求。全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分。1.以下说法中正确的是()A.诗句“不疑行船动,唯看远树来”中“远树来”所选择的参考系是河岸B.央视“焦点访谈”节目在每晚的1

9时38分开播,这里的“19时38分”指的是时刻C.在花样滑冰比赛中判断运动员滑冰的技术难度时,是将运动员看作质点的D.位移一般要比路程小,但在单向直线运动中,位移就是路程【答案】B【解析】【详解】A.观察到远处的树向自己移动过来,是选择了乘坐的船

为参考系得出的观察结论,故A错误;B.每晚的19时38分开播,这里的“19时38分”指的是时刻,故B正确;C.技术难度的判断是以动作为依据的,要研究运动员的肢体动作,就不能把运动员看做质点,故C错误;D.位移的大小一般小于路程,位移是矢量,路程是标量,二者是两个完全不同

的物理量,具有各自的物理意义,不能混为一谈,故D错误。故选B。2.关于速度和加速度,下列说法正确的是()A.速度大则加速度一定大B.加速度大则速度一定大C.速度为零时加速度一定也为零D.加速度大则速度的变化快【答案】D【解析】【详

解】ABC.速度与加速度二者之间没有必然的关系,A、B、C错误;D.加速度大则速度的变化快,D正确。故选D。3.A、B两物体沿同一直线运动,运动过程中的x-t图像如图所示,下列说法正确的是()A.4s时A物体运动方向发生改变B.

0~6s内B物体的速度逐渐减小C.0~5s内两物体的平均速度相等D.0~6s内某时刻两物体的速度大小相等【答案】D【解析】【详解】A.A物体的x-t图线是一条倾斜的直线,所以A物体做匀速直线运动,且速度为A24m/s1m/s6xvt−−===−故A错误;B.0~6s内B物体x-t图线

的斜率增大,则B物体的速度逐渐增大,故B错误;C.0~5s内,A物体的位移ΔxA=-1m-4m=-5mB物体的位移ΔxB=-1m-(-4m)=3m所以A、B两物体在0~5s内位移不相等,则平均速度不相等,故C错误;D.0~6s内,A物体的位移Δx′A=-2m

-4m=-6mB物体的位移Δx′B=2m-(-4m)=6m则|Δx′A|=|Δx′B|A物体做匀速直线运动,B物体的速度逐渐增大,则在0~6s内某时刻两物体的速度大小相等,故D正确。故选D。4.如图所示,甲、乙两个可看成质点的小钢球用长度为15m的细线连接,从某高度静止释放,落地的时间差是1s,不

计空气阻力,重力加速度g取210m/s,则释放时甲球距地面的高度是()的A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】B【解析】【详解】设乙球落地的时间为t,甲乙两球做自由落体运动,有2211(1)22Lgtgt=

+−解得1st=释放时甲球距地面的高度是21(1)20m2hgt=+=故选B。5.如图“50TFSI”为长春产某品牌汽车的尾部标识,其中“50”称为G值,G值越大,车辆加速性能越好。G值的大小为车辆从静止加速到100km/h这一过程平均加速度的10倍,若某车这一过

程加速时间约为7s,由此推算,该车尾标应该是()A.30TFSIB.35TFSIC.40TFSID.45TFSI【答案】C【解析】【详解】由题可知v=100km/h=27.8m/s根据加速度的定义式有22Δ27.8m/s4.0m/sΔ7vat==可知该车的G值为

4.01040G==所以其新尾标应为40TFSI。故选C。6.一质点做匀加速直线运动,位移为x1时,速度的变化量为Δv;紧接着位移为x2时,速度的变化量仍为Δv。则质点的加速度为()A.(Δv)2(1211xx−)B.(Δv)2(1211+xx)C.221()−vxxD.221()v

xx+【答案】C【解析】【详解】在匀变速直线运动中,速度变化Δv所用的时间为vta=根据题意可知质点通过位移x1和x2过程中所用时间相同,根据Δx=at2则有221vxxaa−=解得221()vaxx=−故选C。7.如图所示,从地面竖直上

抛一物体A,同时在离地面某一高度处有一物体B开始自由下落,两物体在空中同时到达同一高度时速度大小均为v,则下列说法正确的是()A.A上抛的初速度与B落地时速度大小相等,都是2vB.两物体在空中运动的时间相等C.A上升最大高度与B

开始下落时的高度不相同的D.两物体在空中同时达到的同一高度处一定在B开始下落时高度的中点下方【答案】A【解析】【详解】A.两物体相遇时速度方向一定相反,由于运动时间相同,相遇后A物体下落过程速度增加v,则物体落地速度为2v,即A抛出的初速度为2v,根据运动的对称性,B落地时速度大小也为2v

,A正确;B.A物体运动时间是B物体运动时间的2倍,B错误;C.由A选项可知,A上升的最大高度与B开始下落时的高度相同,C错误;D.两物体相遇前后,由于B物体运动时间相等,则两段距离之比为1:3,则两

物体在空中同时达到的同一高度处一定在B开始下落时高度的中点上方,D错误。故选A。8.如图所示,一水平面上有5个间距相等的点,相邻两点间距为d。一小球(可视为质点)在外力作用下从第1个点由静止开始做匀加速直线运动,小球运动到第2个

点时速度大小为v。下列说法正确的是()A.小球的加速度大小为22vdB.小球到达第3个点时速度大小为2vC.小球从第1个点运动到第5个点用时为8dvD.小球在第1、2个点间与在第4、5个点间运动的时间之比为1:(23)−

【答案】AD【解析】【详解】A.根据速度位移公式22adv=得22vad=故A正确;B.根据速度位移公式2322adv=小球到达第3个点时速度大小为32vv=故B错误;C.小球从第1个点运动到第5个点,根据时间位移公式,有

2142dat=解得8dtv=故C错误;D.小球在第1、2个点2112dat=解得12dtv=小球从第1个点运动到第4个点2132dat=解得6dtv=在第4、5个点间运动的时间2(86)dtttv−=−=小球

在第1、2个点间与在第4、5个点间运动的时间之比为12123tt=−故D正确。故选AD。9.如图甲所示,甲、乙两质点在t=0时刻从同一位置沿同一直线运动,它们运动的v-t图像如图所示,下列说法正确的是()A

.0~3s内,甲的平均速度大小比乙的小B.t=3s时,甲的加速度为零C.0~3s内,乙的位移为10mD.t=5s时,甲、乙相距15m【答案】A【解析】【详解】A.由图可知,0~3s内,甲的平均速度为零,比乙的小。故A正确;B.v-t图像中图线的斜率表示加速度

,可知t=3s时,甲的加速度不为零。故B错误;C.由图可知,乙做初速度为零的匀加速直线运动,其加速度为20.8m/svat==则0~3s内,乙位移为213.6m2xat==故C错误;D.v-t图像中图线与坐标轴所围面积表示位移,

则t=5s时,甲、乙相距5424mm6m22x=−=故D错误。故选A。10.在一段直线公路上,甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,速度均为20m/s,相距45m。在t=0时刻,甲车司机发现前方有一只小狗,于是马上采取措施,以下甲、乙两图

分别是甲、乙两车的运动图像,取初速度方向为正方向,则下列说法正确的是()A.在2s-6s内,甲车做匀加速直线运动的B.在0s-6s内,甲乙两车不会相撞C.甲乙两车在3s末距离最近D.甲乙两车4s末距离最近【答案】ABD【解析】【详解】A

.根据图像可得甲在0~2s内的加速度为2110m/sa=−,2s~6s内的加速度为225m/sa=,故甲在2s末速度为10110vvat=+=所以2s~6s甲开始以加速度225m/sa=做匀加速直线运动,A正确;BCD.2s之后乙车的加速

度为235m/sa=−,设从2s时刻开始经2t辆车速度相等,则有22032atvat=+解得22st=即34st=时两车的速度相等;4s内甲车和乙车的位移分别为22112211=30m22xatat+=甲20102321=70m2xvtvtat++=乙初始甲车在乙车前面的距离为0

=45mx,则有0+xxx甲乙说明34st=时甲车仍然乙车前面,此后甲车速度大于乙车速度,乙车不能追上甲车,此时两车距离最近,故BD正确,C错误。故选ABD。11.如图所示,将打点计时器固定在铁架台上,使重物带

动纸带从静止开始自由下落,利用此装置可以测得自由落体加速度。在在(1)所需器材有:电磁打点计时器、纸带、复写纸、带铁夹的铁架台和带夹子的重物,此外还需________(填字母代号)。A.直流电源B.天平及砝码C.8V交变电源D.毫米刻度尺(2)

已知电磁打点计时器的工作频率为50Hz,实验中得到的一条纸带如图乙所示,A、B、C、D、E是打点计时器连续打出的点,图中四个数据中不符合有效数字要求的一组数据应改为________cm;(3)在打下点D时重物的速度大小为___

_____m/s,重物的加速度大小为________2m/s(结果均保留三位有效数字)。(4)如果当时交变电流的频率是52Hz,而计算时仍按f=50Hz处理,那么加速度的测量值将________(填“偏大

”“偏小”或“相等”)。【答案】①.CD##DC②.2.00③.1.48④.9.63⑤.偏小【解析】【详解】(1)[1]电磁打点计时器需要的是低压交流电源,测量重物的位移需要刻度尺,故A、B错误,C、D正确

。故选CD。(2)[2]毫米刻度尺最小分度为1mm,所以AB两点的距离为2.00cm。(3)[3]根据匀变速运动中间时刻的速度等于平均速度可得210.324.39101.48m/s12250CEDxvT−−==[4]根据逐差法可得重力加速度为222210.324.39

4.39109.63m/s41450CEACxxgT−−−−===(4)[5]根据逐差法可知24CEACxxgT−=从题意可知计算时f偏小,则T偏大,计算出的g就偏小。12.如图所示为测定

气垫导轨上滑块的加速度实验,滑块上安装了宽度为d=3.0cm的遮光条。滑块先后通过两个光电门,配套的数字计时器记录了遮光条通过第一个光电门的时间为10.15s=t,通过第二个光电门的时间为20.10st=,遮光条从开始遮

住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间间隔为2.50st=。则:(1)滑块经过第一个光电门时的速度大小1v=________m/s(保留两位有效数字);(2)滑块经过第二个光电门时的速度大小2=v________m/s(保留两位有效数字);(3)在下滑过程

中,滑块的加速度大小a=________2m/s(保留一位有效数字);(4)为使(1)中结果更接近滑块通过光电门时的瞬时速度,下列措施可行的是________(填选项前的字母)。A.换用宽度更宽的遮光条B.换用宽度更窄的遮光条C.使滑块的释放点更靠近

光电门D.减小气垫导轨与水平面的夹角【答案】①.0.20②.0.30③.0.04④.B【解析】【详解】(1)[1]滑块经过第一个光电门时的速度大小110.030m/s0.20m/s0.15dvt===(2)[2]滑块经过

第二个光电门时的速度大小220.030m/s0.30m/s0.10dvt===(3)[3]则在下滑过程中,滑块的加速度大小22210.300.20m/s0.04m/s2.50vvat−−===(4)[4]AB.根据xvt=可知,当0t→时,xt可近似看作物体的

瞬时速度,当换用宽度更窄的遮光条,则运动时间越趋近于零,求出的平均速度越接近瞬时速度,选项A错误,B正确;CD.使滑块的释放点更靠近光电门或者减小气垫导轨与水平面的夹角,则滑块到达光电门时的速度变小,经过光电门时的时间Δt会变大,则xt

作为物体的瞬时速度误差会变大,选项CD错误。故选B。13.不少城市推出了“礼让斑马线”的倡议。有一天,小李开车上班,以72km/h的速度在一条直路上行驶,快要到一个十字路口的时候,小李看到一位行人正要走斑马线过马路。以车子现行速度,完全可以通过路口而不撞上行人。经过1s

时间的思考,小李决定立即刹车,礼让行人。经过4s的匀减速,汽车刚好在斑马线前停下。(1)求汽车刹车时的加速度;(2)看到行人后3s末和6s末车子的速度;(3)驾驶员看到行人时汽车离斑马线的距离。【答案】(1)25m/sa=−,与运动方向相反;(2)10m/s,0;(3)60m【解析】【详解

】(1)依题意72km/h20m/s=由0tvvat=+得0204a=+即25m/sa=−方向与运动方向相反(2)看到行人后3s末车子的速度为020m/s5(31)m/s10m/stvvat=+=−−=由于车

子4s后停下来,故6s末车子的速度为0。(3)匀速阶段1201m20mx==匀减速阶段2200()4m40m2x+==得小李看到行人时汽车离斑马线的距离1260mxxx=+=14.如图所示,水平地面O点正上方的装置M每隔相等的时间由静止释放

一小球,当某小球离开M的同时,O点右侧一长L=2.2m的平板车开始以a=8.0m/s²的恒定加速度从静止开始向左运动,该小球恰好落在平板车的左端,已知平板车上表面距离M的竖直高度h=0.45m。不考虑小球

落在平板车上对平板车速度的影响,忽略空气阻力,取重力加速度大小g=10m/s²。(1)求平板车左端离O点的水平距离;(2)若至少有2个小球落在平板车上,则释放小球的时间间隔Δt应满足什么条件。【答案】(1)0.36mx=;(2)Δ0.5st【解析】【详解】(

1)设小球自由下落至平板车上表面处历时t0,在该时间段内由运动学公式,有2012hgt=对平板车有2012xat=代入数据可得0.36mx=(2)从释放第一个小球至第二个小球下落到平板车上表面处历时0Δtt+,设平板车在该时间段内的位移为x1,由运动学公式有()2101Δ2xatt=+至少有2个

小球落在平板车上须满足1xxL+代入数据可得Δ0.5st15.随意变线加塞,是非常不文明的驾驶习惯,也极其不安全。下图演示了甲车变线加塞的过程,甲车至少要超出乙车一个车位,才能开始并线。此时甲车若要安全并线插到乙车前方,且不影

响乙车行驶,其速度v至少须比乙车快5m/s。而并道后又必须立刻减速,以避免与前车追尾。假设汽车在变线并道过程中,沿前进方向的速度可以不变,横向移动的速度可忽略。而且甲车从超出乙车一个车位,到完成并线,恰好需要1s时间

。并线完成后甲车时刻以大小为22.5m/sa=的加速度匀减速刹车。甲车车身长度为d=4m,乙车与前车正常行驶时速度均为010m/sv=,请计算:(1)甲车刚刚并线结束时,甲乙两车之间的最小距离为多少;(2)乙车车头到前车车尾之间距离L至少有多大,甲车才能安全并道成功;(3)若甲车并线时

的速度恰好比乙车快5m/s,并线后由于紧张,刹车踩得太深,汽车以大小为212.5m/sa=的加速度减速,而此时乙车完全来不及反应,继续匀速运动。则两车再经多长时间后追尾。【答案】(1)5m;(2)14m;(3)1.4s【解析】【详解

】(1)由题知,甲车至少比乙车快5m/s才安全,甲车刚刚并线结束时,甲、乙两车相距最小,则甲车的速度为05m/s15m/svv=+=甲1s内,甲车的位移为15mxvt==甲甲乙车的位移为010mxvt==乙则并线结束时,甲、乙两车之间的最小距离为5mdxx

=−=甲乙(2)并线完成后,甲车立刻以大小为22.5m/sa=的加速度匀减速刹车,设经过时间t,前车和甲车共速,则有0vatv−=甲解得2st=则甲车的位移为15102m25m2x+==甲乙车的位移为102m20mx==乙此

时甲车前端与乙车前端相距()14mdddxx=++−=甲乙此时甲车前端刚好与前车后端挨着,乙车车头到前车车尾之间距离L=14m,即L至少14m。(3)并线后,汽车以大小为212.5m/sa=的加速度减速,设再经

过时间t,两车追尾,则有2012vtvtatd−−=甲代入数据解得222s5t+=甲车减速时间1.2svta==甲刹tt刹,甲车停下之后乙车才追上=9m2vxt=甲甲刹获得更多资源请扫码

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