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第一章测评(时间:90分钟满分:100分)一、选择题(每小题2分,共50分)下图为某区域示意图。读图,完成1~2题。1.图示区域中,县级界划分的区域是()A.行政区域B.经济区域C.自然区域D.文化区域2.根据图示信息分析,该区域最适宜发展的工业是

()A.化学工业B.建材工业C.电子工业D.纺织工业解析第1题,县级界划分的是行政区域。第2题,由图可知,该区域有高校园区,科技发达;有飞机场,交通便捷;有森林公园,环境优美。因此该地适宜发展电子工业。答案1.A2.C读我国部分省级行政区图,完

成3~4题。3.下列数码所代表的省级行政区与省级行政中心、简称匹配正确的一组是()A.①→太原→秦B.③→武汉→鄂C.⑤→重庆→渝D.⑦→宁夏→宁4.为推动图示西部地区的开发,我国政府采取的主要措施是()①给予财政补贴②增加对基础设施和生态建设的投资③保护当地的工业品不受外部

产品竞争④发挥地区资源优势,积极引进人才A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④解析第3题,读图可知①为山西省,省级行政中心为太原,简称为晋,故A项错误;③为湖北省,省级行政中心为武汉,简称为鄂,故B项正确;⑤为四川省,省级

行政中心为成都,简称为川或蜀,故C项错误;⑦为宁夏回族自治区,省级行政中心为银川,简称为宁,故D项错误。第4题,给予财政补贴是推动西部开发的重要措施,①正确;西部地区的基础设施和生态环境相对来说比较差,因此增加对基础设施和生态建设的投资是推动图示西部地区

开发的重要措施,②正确;保护当地的工业品不受外部产品竞争对推动图示西部地区的开发作用不大,③错误;我国政府推动东、西部协调发展,就是发挥地区资源优势,积极引进人才,④正确,可知A、B、C三项错误,D项

正确。答案3.B4.D地坑院也叫地窖,是古代人们穴居方式的遗留,被称为中国的“地下四合院”,据说已有约四千年历史了。地坑院就是在平整的地面上挖一个正方形或长方形的深坑,深6~7米,然后在坑的四壁挖若干孔洞,其中一孔洞内有一条斜坡通道拐个弧形直角通向地面,是人们出

行的通道。结合下图,完成5~7题。5.地坑院反映的当地环境是()A.土层深厚B.冬暖夏凉C.降水稀少D.木材短缺6.图2中地坑院出入通道周围的砖墙主要作用是()A.挡风B.防水C.阻沙D.遮阳7.该地可能位于()A.陕西B.黑龙江C.新疆D.福建解析第

5题,“地下四合院”是当地人民根据当地的地理环境修筑的传统民居,首要条件是土层深厚。这种建筑冬暖夏凉,但不是当地环境冬暖夏凉;虽然当地降水稀少,但这不是“地下四合院”修建的基本条件;这种建筑也不能体现当地木材的丰缺程度。第6题,虽然当地降水较

少,但是降水强度大,多暴雨,为了阻挡雨水流进家中,人们在地坑院出入通道周围修建了砖墙。第7题,结合上题分析可知,该地可能位于黄土高原,即可能位于陕西省。答案5.A6.B7.A读日本产业向外转移地区投资比重图,完成8~9题。8.1994年以后,日本产业向外转移投资增长最

快的地区是()A.北美洲B.欧洲C.亚洲D.其他9.日本产业的持续向外转移,对其不利影响是()A.技术研究与创新能力减弱B.国内消费市场被严重削弱C.工资、地租上涨速度加快D.就业机会减少、失业率上升解析第8题

,据图可知1994年以后日本产业向外转移投资增长最快的地区是亚洲,主要原因是距离近,市场大,劳动力充足且工资水平低。第9题,日本产业长期向外转移会导致日本国内就业机会减少、失业率上升。答案8.C9.D以武汉、长沙、南昌

三城市为中心的经济区域被称为我国的“中三角”。读图,完成10~12题。10.与长江三角洲地区相比,“中三角”地区具有的明显优势是()A.工业基础雄厚B.水陆交通便利C.自然资源丰富D.劳动力素质高11.与长江三角洲地区相比,“中

三角”地区()A.商品农业发达,机械化水平高B.经济联系密切,发展潜力巨大C.城市带动农村,城市化水平高D.生态环境良好,环境质量优良12.三城市所在平原曾是我国重要的商品粮生产基地,历史上有“湖广熟、天下足”的美誉

,但现在其地位逐渐下降,除人口增长迅速的原因外,其主要原因是()A.城市化迅速发展,粮食种植面积减小B.大量的退耕还湖,导致耕地面积锐减C.随棉花价格上涨,棉花种植面积增大D.休耕制度的实施,导致耕地大量

闲置解析第10题,与长江三角洲地区相比,“中三角”地区具有丰富的自然资源;两地都在长江沿岸,水陆交通都便利;长江三角洲的工业基础更好,劳动力素质更高。第11题,与长江三角洲地区相比,“中三角”地区是我国重要的商品农业基地,但机械化水平不高,A项错;三个中心城市距离较近,经济

联系密切,发展潜力巨大,B项对;该地区的城市化水平不及长江三角洲地区,C项错;“中三角”地区重工业及冶金工业发达,环境质量较差,D项错。第12题,三城市所在平原的商品粮生产基地地位逐渐下降,主要原因是人口增长迅速,城市化迅速发展,粮食种植面积减小。答案

10.C11.B12.A继《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》发布之后,政府工作报告再次提出促进西部地区开放发展的系列举措。据此完成13~14题。13.下列省级行政区中属于西部大开发省级行政区的是()A.黑龙江、内蒙古B.陕西、山西C.宁夏、甘肃

D.湖南、广西14.我国在西部大开发过程中注意了很多问题,下列叙述正确的是()①注意改善生态环境②大力发展第三产业和高新技术产业③借助沿边贸易优势,成为我国对外贸易、国际金融基地④大力推进交通基础设施建设⑤利用草场资源优势,加强牧区建设,发展畜牧业A.①②③B.②③④C.①③

④D.①④⑤解析第13题,西部大开发的范围包括西部经济地带的10个省级行政区和中部的内蒙古自治区和东部地区的广西壮族自治区,不包括黑龙江省、山西省、湖南省。第14题,西部地区生态环境脆弱,在西部大开发过程中应注意改善生态环境;西部地

区边境线长,应依托自身优势发展对外贸易,由于经济较为落后,基础设施不完善,不可能成为我国对外贸易、国际金融基地;西部地区基础设施落后,在西部大开发过程中应加强基础设施建设,加强对外联系;西部地区草场广布,可利用草场资源优势,加强牧区建设,发展畜牧业。答案13.C14

.D济宁市目前正处于高速发展的“工业化阶段”,随着经济的发展,该市也更注重生态保护,“科学划分生态功能区,‘因区制宜’进行生态保护和管制”是山东省济宁市生态保护的重要手段。下图示意济宁市生态功能分区。据此完成15~16题。15.目前,带动济宁

市经济增长的龙头产业是()A.以微山湖、曲阜等为主体的文化旅游业B.依托煤炭等矿产资源发展的重工业C.以生态农业为依托的农产品加工业D.依托京沪高铁发展的高新技术产业16.济宁市各生态功能区的发展重点是()A.Ⅰ区进行农业垦殖,建成大规模、集约化、现代化的

商品粮示范基地B.Ⅱ区重点发展城郊农业,建成华北大型乳肉及蔬菜、瓜果基地C.Ⅲ区建设大规模现代化果园,达到经济效益与生态效益的完美结合D.Ⅳ区在湿地保护的基础上,发展生态旅游业解析第15题,济宁市目前正处于高速发展的工业化阶段,文化旅游业和依托京沪高铁的

高新技术产业目前规模都比较小,无法成为龙头产业;济宁市有丰富的煤炭资源,发展重工业,可作为带动该市经济增长的龙头产业;以生态农业为依托的农产品加工业其产值和附加值比较低,无法成为带动该市发展的龙头产业。第16题,Ⅰ区为平原农业生态经济区,进行大规模农业垦殖,会对当

地生态造成破坏。Ⅱ区重点发展大型城郊农业,投入成本太高,不可取,应重点整治矿区,恢复矿区。Ⅲ区为低山丘陵保护区,建设大规模现代化果园,易对低山丘陵造成破坏。Ⅳ区在湿地保护的基础上,发展生态旅游业,这是可取的。答案15.B16.D湾区经济是重要的滨海经济形态,开放性、创新性、

宜居性和国际化是其最重要的特征。粤港澳大湾区指的是珠江三角洲的广东省九市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。粤港澳大湾区配套基础设施正在加速建设,港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道等重大项目已经或将要落成启用,届时将形成“一小时城轨交通圈”。下图为粤港澳大湾区互联互通规划图

。据此完成17~19题。17.湾区城市群的发展预计使湾区内()A.核心城市一城独大B.同行业竞争加强C.各城市发展模式趋同D.城际分工协作加强18.随着湾区现代化交通体系的建立,湾区内部()A.行政界线将消失B.消费差异将加大C.区域融合将加快D.交通将更加拥堵1

9.以下关于粤港澳大湾区发展的区位优势的叙述,正确的是()①有世界上通航能力最大、水深条件最好的港口群②国家政策支持③单一化的民族与文明特征④便捷的交通,“一小时城轨交通圈”的建立A.①③B.②④C.①②D.③④解析第17题,通过制定湾区城

市群发展规划,城市群内部的分工更加明确,区域内部的联系与协作得到加强,各自的优势、特点更加鲜明,发展模式各具特色,模式不会相同,D项正确。第18题,湾区现代化交通体系建成后,湾区内部的行政界线不会消失,但整个区域联系更加紧密,消费和生活方式趋同,区域之

间的相互整合加快,交通更加便捷。C项正确。第19题,随着现代化快捷交通的发展,粤港澳大湾区内各城市之间的联系更加紧密、便捷,粤港澳大湾区有国家优惠政策的支持,B项正确。答案17.D18.C19.B有学者提出中国宏观区域经济的“新三大地带”的划分方案,分为东北及东部沿海地带、中部及近西部地带、远西部

地带。读图,完成20题。中国“新三大地带”示意图20.关于中部及近西部地带部分省级行政区的叙述,正确的是()①应加快海南热带经济作物基地的建设②宁夏可大力发展枸杞、番茄等“红色产业”③四川、广西是我国主要的水电

输出省级行政区④四川和湖南是我国苹果、柑橘的优势产区A.①②B.②③C.③④D.①④解析根据图例可知,海南属于东北及东部沿海地带,①错误;宁夏可因地制宜,大力发展枸杞、番茄等“红色产业”,②正确;四川、广西水能

资源丰富,是我国主要的水电输出省级行政区,③正确;四川和湖南是我国柑橘的优势产区,但是苹果是温带水果,不适宜在四川和湖南种植,④错误。答案B读我国东、中、西部地区部分指标占全国比重示意图,完成21~22题。21.下列关于东、

中、西部地区的叙述,正确的是()①东部地区科技水平最高②中部地区外资比重高于西部地区③西部地区交通落后④大力引进外资有助于西部地区的发展A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④22.为促进西部地区经济发展,下列措施正确的是()①减少基础设施投资②继续加强西部

地区生态建设③加快国家能源基地建设④扩大对外开放的广度和深度⑤加大科技人才培养力度A.①②③④B.①②④⑤C.②③④⑤D.①③④⑤解析第21题,读图分析可知,东部地区科技人员占全国比重最大,说明东部地区科技水平最高,①正确;东部地区的外资占全国比重最大,其次是西部地区,最小的是中

部地区,②错误;西部地区自然条件恶劣,面积广大,但运输线路占全国比重最小,说明西部地区交通落后,③正确;西部地区缺乏资金和技术,而且外资占全国的比重较小,因此大力引进外资有助于西部地区的发展,④正确。故①③④正确,选B项。第22题,和中、东部地区相比,西部地区的基础设施仍然比较落后,国家

应继续增加对西部地区基础设施的投资,①错误;西部地区生态环境脆弱,应继续加强西部地区生态建设,②正确;应加快国家能源基地建设,扩大对外开放的广度和深度,加大科技人才培养力度,③④⑤正确,选C项。答案21.B22.C(2021浙江卷)我国东南沿海地区独流入海河流径流量较大,流程较短。

此类河流所在小流域的生态、农业、城镇等要素多形成上游—中游—下游—滨海的四段式空间分布序列。下图为独流入海河流小流域生态、农业景观示意图。完成23~24题。23.该类型小流域内()A.上游人口密集,小城镇广布B.中游城镇均为河运集散

地C.下游易形成小流域中心城镇D.滨海城镇职能以商业为主24.该类型小流域在国土开发建设中存在的主要问题是()A.上游洪水威胁严重B.中游地质灾害频发C.下游水体污染加剧D.滨海滩涂湿地锐减解析第23题,上游以生

态景观和农业景观为主,主要是丘陵山区,人口稀疏,小城镇分布数量较少,A项错误;中游城镇部分是河运集散地,并不是全部,B项错误;读图分析,下游地势平坦,水运交通便利,易形成小流域中心城镇,C项正确;滨海城镇多沙地,商业并不发达,D项错误。故选C项。第24题,上游地区地

势落差较大,河流流速快,洪水威胁并不严重,A项错误;中游地区多为河运集散地,地质灾害发生频率较小,B项错误;河流下游地区城市化水平较高,水体污染有所缓解,C项错误;滨海地区随着生态环境恶化,滨海滩涂湿地面积锐减。故选D项。答案23.C24.D下图为某年我国四大地区对主要出

口贸易伙伴的出口额统计图。读图,完成25题。注:东盟成员有马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨。25.据图分析可知()A.东部地区出口额最高的主要影响因素是面积B.影响中部地区出口地分布的

主要因素是位置C.东北地区出口中国香港少是因为经济水平低D.较长的国界线促进了西部地区与东盟的贸易解析东部地区出口额最高的主要影响因素是经济和地理位置;从图中得出中部地区出口额最大的地区是欧盟和美国,因此主要影响因素不是位置;影响东北地区出口中国香港少的主要因素

是位置;较长的国界线促进了西部地区与东盟的贸易,D项正确。答案D二、综合题(共50分)26.(13分)下图为我国两大重要的商品农业生产区域图。读图,完成下列各题。(1)下表反映了甲、乙两图所示平原地区农作物的差异,试分析这一差异产生的主

要自然原因。(6分)区域粮食作物经济作物甲水稻油菜、棉花等乙春小麦、玉米甜菜、大豆等(2)从自然角度考虑,乙图所示两平原农业发展的主要制约因素是什么?有哪些解决措施?(4分)(3)甲图所示区域的农业发展与乙图所示区域相比,有哪些优势区位条件?(3分)解析第(1)题

,甲图中的平原有洞庭湖平原、江汉平原和鄱阳湖平原;乙图中的平原有松嫩平原和三江平原。原因可以从气候、水热条件等角度分析。第(2)题,松嫩平原和三江平原纬度较高,热量不足,特别是春、秋季的低温冻害对农业生产危害较大,可采取的应对措施主要从抵抗低温的角度回答。第(3

)题,优势区位条件应该从自然条件和社会经济条件两方面回答。答案(1)主要自然原因是水热(或气候)条件的差异。甲图所示区域属于亚热带季风气候,水热充足,适宜水稻、油菜、棉花等作物的生长;乙图所示区域属于温带

季风气候,水热条件相对较差,尤其是热量不足,适宜春小麦、玉米、甜菜、大豆等作物的生长。(2)热量。措施:依靠科技,培育耐低温良种;建温室大棚等,抵抗低温;做好农业气象灾害预报等。(3)热量充足;劳动力丰富。27.(2021广东卷)(13分

)阅读图文资料,完成下列各题。上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地,1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市,有较强制造业基础。近年来,嘉定区着力引进总部经济与研发产业,昆山、太仓两市大力发展汽

车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力,2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议,共同推进嘉(定)-昆(山)-太(仓)协同创新核心圈建设,合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008年和2017年嘉-昆-太地区

汽车先进零部件制造业热点分布。(1)简述嘉-昆-太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。(4分)(2)分析嘉-昆-太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。(4分)(3)从产业协同的角度,提出嘉-昆-太地区汽车产业发展的合理化建议。(5分)解析

该题以上海市嘉定区和江苏省昆山市、太仓市的区域一体化发展为背景,从汽车产业切入,考查了产业区位因素、区域产业协作发展等知识,对获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物、论证和探讨地理问题的能力要求较高。对考试评价体系中“四翼”的要求有全面的体现。第(1)题,属于描述类的试题。描述

地理事物不同时间的空间变化,要注意抓住两个方面:一是整体的变化,二是部分的变化(即图中应分地区分别描述)。第(2)题,属于分析评价类试题。该地区汽车产业快速发展的独特区位条件可从产业基础、科技、政策、协作条件、交通、市场等方面进行分析。第(3)题,具有一定的开放性,能较

好地考查学生的逻辑思维和创新思维。从产业协同的角度考虑,嘉-昆-太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各自优势、打造产业链、形成规模效益、提升竞争力、提高交通运输效率等方面回答。答案(1)产业热度空间变化较大;热点区域由嘉定区向昆山市转移;嘉定区热度有所下降,由以热点区域为主转为以次

热点、过渡区域为主;太仓市热度有所提升,由以冷点区域为主转为以次冷点、过渡区域为主;昆山市热度显著上升,由以冷点、次冷点区域为主转变为以热点、次热点区域为主。(2)嘉定汽车产业历史悠久,知名度高,昆山、太仓制造业基础雄厚,经验丰富;毗邻上海,多高校和科研院所,技术先进,人才众

多,创新能力强;长江三角洲区域一体化发展战略政策支持力度大,区域协作条件好;利用上海便利的交通条件输入原料、输出产品;上海及长江三角洲经济发达,市场广阔。(答出4点即可)(3)三地需发挥各自的优势,嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势,昆山、

太仓两市发挥土地、劳动力、政策优势;嘉定区立足汽车研发,昆山、太仓两市应积极发展汽车零部件制造业,构建汽车产业链;扩大产业规模,形成规模效益;加大科技投入,提升汽车零部件制造水平,向高端制造业发展,提升竞争力;加强一区两市之

间的交通基础设施建设,提升三地交通运输效率。28.(11分)阅读材料,完成下列各题。下图为我国部分区域图和广西壮族自治区2016年三次产业结构图。(1)广西壮族自治区属于我国三大自然区中的区。从南宁出发,坐火车到北京,沿途看到的自然景

观呈现的地域分异规律的影响因素是。(2分)(2)目前,广西壮族自治区的区域发展阶段处于阶段,从空间结构来看,其区域内部发展差异较(填“大”或“小”),区域的开放程度逐步提高。(2分)(3)甲地与乙地的冬季温差大,主要是因为位置

差异大,丙地光照强的主要原因是。(2分)(4)丙地发展农业的主要限制性因素是。(1分)(5)广西壮族自治区属于我国四大经济区域中的地区,分析其承接珠江三角洲产业转移的区位优势。(4分)解析第(1)题,由图中信息和所学知识可知,广西壮族自治区属于我国三大自然区中的东部季风区。从南宁出

发,坐火车到北京,沿途看到的自然景观呈现的地域分异规律属于纬度地带性分异规律,影响因素是热量。第(2)题,从三次产业结构图可以看出目前广西壮族自治区第二产业占的比重最大,处于区域发展阶段的工业化阶段;从空间结构来看,从沿海到内陆差异较大,区域的开放程度逐步提高。第(3)题,

甲地与乙地的冬季温差大,主要是纬度位置不同,太阳高度和昼夜长短差异造成的。丙地光照强的主要原因是地势高,空气稀薄,云量少,大气对太阳辐射的削弱作用小。第(4)题,丙地海拔高,气温低,发展农业的主要限制性因素是热量。第(5)题,我国的四大经济区域为东部、中部、西部和东北四大地区,广西

壮族自治区属于我国四大经济区域中的西部地区。主要从区域特征和与珠江三角洲的差异方面分析其承接珠江三角洲产业转移的区位优势。答案(1)东部季风热量(2)工业化大(3)纬度地势高,云量稀薄(4)热量(5)西部劳动力和

土地成本低;距离较近,有地理位置优势;资源丰富;政策支持等。29.(13分)阅读图文材料,完成下列各题。船舶制造业规模大,工序复杂,配套企业多,工业集聚明显。其产业分布易受岸线资源、劳动力、技术等因素影响,下图示意东亚地区船舶制造业集聚区分布的时空变化。第二次世界大战后不到10

年时间,日本成为世界第一大造船国。20世纪90年代,船舶制造中心又从日本转移到了韩国。21世纪初,韩国开始将散货船、油船、集装箱船等常规船舶制造业及配套企业向我国大规模、集群式转移,本土重点发展液化天然气船、豪华游轮等技术含量、附加值高的特种船舶制造业。近年来我国常规船舶产能过剩。目前我国正建设

船舶制造资源互联网云平台,实现从研发设计、生产制造、产品运营到售后服务的全球、全产业链信息入库,以便资源共享。(1)第二次世界大战后日本船舶制造业迅速崛起,说明其社会经济条件。(4分)(2)简述21世纪初韩国对其船舶制造业进行结构调整的原

因。(2分)(3)说明集群式产业转移对我国船舶制造业初期发展的益处。(4分)(4)分析互联网云平台对我国船舶制造业提升产品国际竞争力的作用。(3分)解析第(1)题,第二次世界大战后日本船舶制造业迅速崛起,其社会经济条件主要结合材料从工业区位因素角度考虑。第(2

)题,21世纪初韩国对其船舶制造业进行结构调整的原因主要从产业转移的原因进行分析。第(3)题,考查产业集聚的意义。由材料可知,船舶制造业工序复杂,配套企业多。21世纪初,我国船舶制造业较为落后,产业协作能力差,配套企业少,韩国将常规船舶制造业及配套企业

向我国大规模、集群式转移,有利于我国形成产业集群,提高我国船舶制造企业间的协作能力,快速提升产能,占领市场;同时,产业集聚也能够降低企业间产品、信息交流的资金和时间成本,提高协作效率。第(4)题,互联网云平台对我国船舶制造业提升

产品国际竞争力的作用主要结合材料从降低成本、提高品质、促进市场竞争角度分析。答案(1)产业工人充足,且劳动力(相比欧美)成本低;传统工业区产业基础较好;海运交通便利,利于原料与产品运输;政策支持;国际产业转移的背景。(2)经济发展,劳动力成本上升;常规船舶制造业利

润(产业附加值)降低;岸线资源有限,为技术含量高、附加值高的特种船舶制造业腾出空间,促进产业升级。(3)(船舶制造业工序复杂,)集群式转移有利于我国船舶制造业快速提升产能(迅速促进产业集聚,形成规模效应);降低相关企业信息交流成本,

提升协作效率。(4)全球寻找最优区位,降低企业生产成本,形成价格优势;构建优质供应链,提升产品品质;平台资源丰富、更新快、易整合,利于产品创新,满足市场多元化需求。