【文档说明】河南省郑州市第一中学2024-2025学年高一上学期第一次模拟测试物理试题 Word版.docx，共(7)页，1.047 MB，由小赞的店铺上传

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郑州一中27届（高一）上期第一次模拟测试物理试题一、单选题1.在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法，如比值法、理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正

确的是（）A.在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法B.根据速度定义式v=xt，当Δt非常小时，xt就可以表示物体在t时刻瞬时速度，该定义应用了极限思想方法C.在

不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法D.定义加速度a=vt用到比值法，加速度与Δv和Δt无关2.伽利略为了研究自由落体的规律，采用“冲淡”重力的方法，测量了铜球在较小倾角斜面上运动的位移和时间，发现位移与时间的平方成正比。增大斜面倾角，该规律仍然成立。于是，他外

推到斜面倾角为90时，该规律仍然成立。下列说法正确的是（）A.“冲淡”重力是指使铜球的重力变小了B.伽利略让铜球沿着阻力较小的斜面滚下，直接测出了铜球速度，得到铜球速度随时间的变化规律C.伽利略对倾角为90时的实验情况进行了相关数据的测

量，得出了自由落体运动为匀变速直线运动的结论D.铜球位移与时间的平方成正比说明它做匀加速直线运动3.汽车在平直公路上行驶，刹车后速度平方2v与位移x变化的关系为240010vx=−（其中v、x的单位分别为m/s和m），则从开始刹车时计时，2s内和5s内汽车的位移之比为（）A.5:4B.3:4C

.4:5D.4:34.高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，动车进站时做匀减速直线运动．站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时该旅客刚好在2号车厢门

口（2号车厢最前端），如图所示，则（）的A.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为3tB.动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度ltC.1号车厢头部经过5号候车线处旅客时的速度4ltD.动车的加速度

大小2lt5.甲，乙两车在平直公路上沿同一方向行驶，其v—t图像如图所示，在t=0时。乙车在甲车前方x0处，0~t1时间内甲车的位移为x。下列判断正确的是（）A.若012xx=，则甲、乙一定相遇两次B.若034xx=，则甲、乙一定相遇两次C.若甲、乙在12t时刻相遇，则下次相遇时

刻为2t1；D.若甲、乙在t1时刻相遇，则02xx=6.为了研究汽车的启动和制动性能，现用甲、乙两辆完全相同的汽车在平直公路上分别进行实验。让甲车以最大加速度1a加速到最大速度后匀速运动一段时间再以最大加速度2a制动，直到停止；乙车以最大加速度1a加速到最

大速度后立即以加速度22a制动，直到停止。实验测得甲、乙两车的运动时间相等，且两车运动的位移之比为5:4．则12:aa的值为（）A.2:1B.1:2C.1:3D.4:57.交通信号“绿波”控制系统一般被称为“绿波带”，它是根据车辆运行情况对各路口红绿灯进行协调，使车辆通过时能连续

获得一路绿灯。在九江一条笔直公路上依次设置三盏交通信号灯L1、L2和L3，L2与L1相距800m，L3与L2相距400m。每盏信号灯显示绿色的时间间隔都是20s，显示红色的时间间隔都是40s。L1与L3同时显示绿色，L2则在L1显示红色经历了10s时开始显示绿色。规定车辆通过三盏信号灯经历

的时间不得超过150s。则有（）A.若有一辆匀速向前行驶的汽车通过L1的时刻正好是L1刚开始显示绿色的时刻，则此汽车能不停顿地通的的过三盏绿色信号灯的最大速率24m/sB.若有一辆速率10m/s匀速向前行驶的汽车通过L1的时刻正好是L1刚开始显示绿色的时刻，则此汽车能连续获得一路绿灯C.若有

一辆速率20m/s匀速向前行驶的汽车通过L1的时刻是L1显示绿色经历了10s的时刻，则此汽车能连续获得一路绿灯D.若有一辆匀速向前行驶的汽车通过L1的时刻是L1显示绿色经历了10s的时刻，则此汽车能不停顿地通过三盏绿灯

的最小速率是60m/s7二、多选题8.高层建筑室外玻璃清洗风险较大，为保障安全，工人身上都绑有安全带，安全带上有救生缓降器。工人从高处通过缓降器返回地面全过程的vt−图像如图所示，下列说法正确的是（）A.10t时间内工人下降的高度大于1112vtB.20t时间内工

人下降的高度大于12vtC.10t时间内工人的加速度逐渐增大D.12tt时间内工人的加速度先增大后减小9.如图所示，t=0时，某物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑，经过B点后进入水平面（经过B点前

后速度大小不变，方向由沿斜面向下突变为水平向右），最后停在C点。每隔2s物体的瞬时速率记录在表格中，已知物体在斜面上做匀加速直线运动，在水平面上做匀减速直线运动，则下列说法中正确的是（）t/s0246v/（m/s）08128A.10s3t=时

物体恰好经过B点B.t=10s时物体恰好停在C点C.物体运动过程中的最大速度为12m/sD.A、B间的距离小于B、C间的距离10.一长为L的金属管从地面以0v的速率竖直上抛，管口正上方高hhL（）处有一小球同时自由下落，金属管落地前小球从管中穿过。已知重力加速度为g，不计空气阻力。关于该

运动过程说法正确的是（）A.小球穿过管所用时间为0LvB.若小球在管上升阶段穿过管，则0vhLg+（）C.若小球在管下降阶段穿过管，则02hLgvgh+（）D.小球不可能在管上升阶段穿过管三、实验题

11.（1）用DIS实验研究小车位移和时间的关系时，将位移传感器的发射器部分固定在小车上，接收器部分固定在轨道一端，并将它与数据采集器相连。实验中得到如图所示的图线，则AB段的平均速度大小为______m/s。（2）“用DIS测定瞬时速度”的实验装置如图所示，图中的①是___

___（设备名称）。实验中让装有挡光片的小车每次从同一位置由静止开始下滑，实验中分别记录了四种挡光片的宽度及相应的挡光时间，数据见表格，为了尽可能准确得到挡光片开始挡光时小车的瞬时速度，应选择的测量数据是第______组数据，且小车的瞬时速度为___

___m/s（结果保留2位小数）。“瞬时速度”的测量体现了______的思想方法。组次宽度l/m挡光时间Δt/s10.08000.2304420.06000.1746430.04000.1166240.02000.0585012.某组同学利用如图甲所示装置测定重物做自由

落运动的加速度。（1）在该实验中，下列说法正确是______（填正确答案标号）。A.如果用电火花打点计时器，应配合使用电压为220V的直流电源B.如果使用电磁打点计时器，应配合使用电压为220V的交流电源C.不管使用电磁打点

计时器还是电火花打点计时器，都应该先接通电源，再释放重物D.为使纸带上打尽量多的点，应使重物在靠近打点计时器处释放（2）进行正确的实验操作后，纸带上被打出一系列的点，如图乙所示。已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，纸带上

的A、B、C、D、E为计数点，每相邻两计数点间还有1个点未画出，测出两个相邻计数点的间距分别为12.43cmx=、23.96cmx=、35.50cmx=、47.03cmx=。打点计时器在打下A和E两计数点过程中，重物的平均速度大小为v

=______m/s，打点计时器打下D点时，重物的速度大小为vD=________m/s，测定的重力加速度g=______m/s2。（结果均保留3位有效数字）（3）某同学在实验时得到的一段纸带如图丙所示，A、B、C、D、E、F、G、H为八个计数

点，相邻两计数点间的时间间隔为T，由于C、D、F、G点模糊不清，只测出了AB间的距离为x1，E、H间的距离为x，本次测量重物的加速度为______（用题中已知测量物理量x1、x、T表示）。四、解答题13.有些航母上装有帮助飞机起飞弹射系统，已知某战斗机在跑

道上加速时可能产生的最大加速度为5.0m/s2，飞机起飞速度为50m/s。（1）若航母静止，要求飞机滑行160m后起飞，弹射系统应给飞机多大初速度？（2）若航母甲板长只有160m，且无弹射系统，可让航母以某一

速度匀速时，飞机再正常起飞，则航母至的的少要以多大速度航行？14.某航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器。试飞时飞行器从地面上由静止开始竖直向上匀加速运动，运动4s后到达离地面高40m处，此时飞行器上有一螺丝脱落(不计螺丝受到的空气阻力)，g取10m/2s，求：(1)飞行器匀

加速直线运动的加速度大小；(2)螺丝脱落后继续上升的高度；(3)螺丝从脱落到落回地面的总时间。15.停在公交站台的公交车由静止启动，以大小为11a=m/s2的加速度做匀加速直线运动。公交车启动瞬间，后方距离车头028x=m处，一高中生追赶

公交车。高中生以04v=m/s的初速度、24a=m/s2的加速度做匀加速直线运动，达到最大速率18v=m/s后做匀速直线运动。求：（1）高中生加速过程的时间1t和运动距离1x；（2）该学生能否追至公交车车头处？若能，需要多长时

间？若不能，和公交车车头的最短距离为多少？（3）若在同一位置追赶公交车的是一中老年乘客，他只能以较小速度匀速追赶。司机能够通过后视镜看到离车头22L=m以内的物体，如乘客在后视镜中能保留2t=s以上，司机即可留意到乘客从而停车等候。该中老年乘客想要乘车，追赶的速度至少多

大？